三棵树跨线桥，是哈尔滨市通往宾县、木兰、通河等地的咽喉要道，又是哈市东北地区通往化工工业区、建筑材料基地、军用工厂和郊区蔬菜供应基地的必经之路。它建于1965年4月，同年8月正式通车。位于哈市太平区东直路，横跨三棵树交错的铁路干线。每天有几千台汽车、马车及其它车辆通过。这座桥的建成，使哈市东部市区与郊区的城乡运输畅通无阻，对支援农村建设、沟通城乡物资交流、发展国民经济都具有十分重要的意义，同时，这座美丽壮观、坚固适用的桥梁也为哈市的城市建设增添一景。
三棵树跨线桥之所以说它坚固，是因为此桥属钢筋混凝土结构，是予应力钢筋双孔空心混凝土板梁，载重量为汽18级。当时修建这座桥时，采用的是国内外最新建桥技术。其优点是造价低、施工快、质量好，从建桥动工到竣工通车，仅用116天，比原计划提前3l天，成本造价降低了38．16％，较计划投资节约15．5万元。施工中进行了52个项目的革新，闯过了14道难关，建桥过程中的19，845个数据及22个分工程均达到和超过了国家规定标准，工程质量达到优秀。
此桥可分为桥身、桥墩两部分。桥身是由主桥(跨超铁路部分)、引桥(跨超道路部分)、护栏、护坡等几个部分组成，其主桥桥面的长度为151．2米，由沥青混凝土铺装而成；桥宽为16．5米。主桥桥面又分为车行道和人行道，车行道宽为13米，人行道两侧各为1．75米，并铺有步道板，纵坡为3％。而引桥桥面总长度为546．2米，土方量为76．351立方米，两侧引道铺有沥青混凝土和水泥混凝土大方块花岗岩路面二种，共计16．202平方米。整个桥面护栏装有303米乳白色铁制栏杆。桥的护坡长度为460米，完全用花岗岩铺成。远远望去，沥青混凝土的桥面、乳白色护栏栏杆，再配有花岗岩的护坡，整座大桥格外清新、美观。
桥墩是整个建桥工程中最艰难，也是最重要的工程。它的上部(即主桥与引桥部分)构造采用的是"装配式予应力双孔空心板梁"新技术。下部(即桥墩部分)构造则采用的是柔性墩台打混凝土园管桩等方法。即：用直径400毫米的管柱，柱长为16-18米，共打入土巾10-12米，上端用横梁式的墩台帽联成整体、墩高达5-6．2米。建有这样的墩台帽就有lO处，共打混凝土园管桩220根。全桥建成后为9孔，每孔16．8米，每孔有11棵梁，共有99棵梁，其中主桥为5孔，引桥为4孔分别于主桥两侧。
此外，桥上两侧还装饰有铁管灯柱和16盏水银灯，为桥面夜间照明，桥的两边还分别栽有一排排柳树，为整座桥增添了色彩。 |
