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2009年，为落实铁路“十一五”规划和中长期铁路网规划，进一步完善铁路枢纽功能，提高铁路服务水平，促进哈尔滨市城市规划建设和地区经济发展，哈尔滨市按照铁道部、黑龙江省人民政府《关于新建哈尔滨西客站可行性研究报告的批复》（铁计函[2009]859号）和《关于新建哈尔滨西站初步设计的批复》（铁鉴函[2009]1276号），新建哈尔滨西客站。
哈尔滨西客站是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合客运交通枢纽。工程范围包括哈大客专920公里+950米～928公里+500米、动车运用所、走行线及相关工程。代建哈大客专公司客运专线正线2.65公里（918公里+300米～920公里+950米）；代建哈尔滨市政交通工程（地铁工程4号线）。车站位于哈西新区与群力新区之间。车场按横列式一站两场布置，总规模为18座站台（面）、22条到发线（含4条正线）。其中，东场为12座站台（面）、14条到发线（含2条正线），西场为6座站台（面）、8条到发线（含2条正线）。既有哈大线改建接入哈尔滨西客站，同时修建哈大客专—哈尔滨西客站西场跨线联络线。哈尔滨西客站—哈尔滨站间正线形成4线格局。哈尔滨西客站站房规模69996平方米及无站台柱雨棚投影面积83100平方米，配套建设动车组运用所。站房建筑体现功能性、系统性、先进性、文化性和经济性的理念，广泛采用新技术、新材料、新工艺和新设备，达到节能环保要求。
2009年12月8日，指挥部组织参建单位召开开工建设动员会，围绕施工总工期目标兑现做深入动员。明确控制工期工程及节点工期，倒排工期，细化编制施工组织设计文件和施工进度计划，组织参建单位管理机构、人员、机械设备、物资进场，为开工建设作准备。
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