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1990年，哈尔滨铁路分局共有铁路干支线9条，即长滨、滨洲、滨绥、滨北、绥佳、拉滨、齐北、北黑、陶榆线。正线延长度为1 996 309公里，营业里程1 260 190公里。桥梁324座、17 073米。涵洞798座、16 679米。待维修非路产线110条，道岔2 219组，铁路与公路交叉道口767处。有机动车354台，其中内燃机车156台，蒸汽机车198台，客车832辆(其中软座3辆，硬座542辆，软卧18辆，硬卧115辆，软硬卧9辆、餐车42辆，行李车45辆，邮政车18辆，其它车31辆)。通信线路电缆136 898公里，明线118 282杆路公里，电缆皮长10 500 298公里。固定资产总值165 779万元。1990年哈尔滨铁路分局针对货源短缺、运用车阶段性不足，货流客流受限等困难，强化了运输组织，增强计划指挥功能。提高日班计划编制质量，周密安排施工期间的运输组织，分流绕行客货列车402列，发挥哈绥地区运输联网作用。联网区内的列车正点率达97％。注重货源组织，搞好重点物资运输，组织了117个货源调查小组，多组织货源29万吨。与27家骨干企业和农业县签订了"双保兴农"、"满载定向运输"协议。全年国家重点运输超计划3．1％，支农物资运输超计划1．3％。全年超计划卸车2 965辆，组织直达列车2 896列，堵漏保收2 766万元，超上年11％；全年完成换算周转量34 663百万吨公里，超年计划1．4％；运输收入78 165万元，超年计划1．5％；货物发送量2 129万吨，超年计划1．4％；旅客发送量3 959万人，超年计划1．5％。客货列车始发、运行正点率均超过铁路局确定的双95％和双90％的标准。
1990年哈尔滨铁路分局共发生各类行车事故306件，比上年增加75件，其中重大、大事故5件，比上年增加4件；险性事故16件，比上年增加3件；一般事故285件，比上年增加68件；责任事故69件，比上年增加40件。该分局认真吸取事故教训，组织开展了推进"三标"(学标、对标、达标)为龙头的保安全、正路风、上管理、带队伍等活动，层层建立了责任体系、教育体系，组织重点岗位4 051人的标准化知识培训，清理完善了249项作业标准。在运输生产实践中注重强化安全项点控制和运输设施设备的投入和使用，把容易发生列车事故，特别是旅客列车事故的61个危险点作为攻关项点，在"防撞、防冒、防溜、防切"上实行了严格预防措施。全年在安全设备设施上投资1 331万元，完成了347个安全项目。1990年，哈尔滨铁路分局基建、更改、大修总投资完成10 630万元，为计划的99．2％。完成的主要工程项目有：开通使用了哈南站部分站场；改造了东门、阿城站场；新建了滨北线赵家等7个小站的电气集中和滨江、哈尔滨北信号新松浦站的电气集中；开通了滨绥线东门至孙家、新香坊至阿城的自动闭塞；新建北安站立交桥。全年大修线路28．5公里，道岔60组，桥涵16座以及4个机务段的车库等工程。在职工住宅和公共福利设施建设上，分局投资2 430万元，建设住宅1 826户，翻建住宅380户，自建公助253户，实现了年度计划。工程一次验收合格率达到90％以上，优良率达到60％。东门站场改造、北安站立交桥等工程被哈尔滨铁路局评为全优工程。
1990年，哈尔滨铁路分局获省级先进企业称号；计量升级复检达到国家二级合格单位标准；档案升级达到国家二级标准；成人教育被评为哈尔滨市先进集体标兵。在企业升级活动中，哈尔滨车辆段、哈尔滨房产段、香坊站被评为哈尔滨铁路局一级企业；三棵树工务段被评为哈尔滨铁路局三级企业。在定级创奖方面，获国家级优秀成果奖4项，部级奖8项，市级奖3项，局级奖33项。全年获得科技成果185项，采纳合理化建议56项，应用科技成果创经济效益285万元。在51个单位开展质量管理定级中，有41个单位定级创奖，占80％以上。1990年哈尔滨站晋升为省文明单位标兵站，哈尔滨房产段晋升为文明单位标兵段。全分局共有省级文明单位9个、局级文明单位19个、分局级文明单位18个。全年多种经营收入9 660万元，实现利润1 058万元。集体经济收入18 141万元，实现利润427万元。1990年，强化了路风管理机制，打击以车以票谋私、贪污受贿等违法犯罪活动。全年发生路风事件8起，比上年减少53．33％。全年查处违法违纪案件立案39起，全部结案。有22人受到法律制裁，34人受到政纪处分，追缴脏款10．2万元。在综合治理方面，召开2次地铁联防会议，突出以整顿站、车、线治安秩序为重点，召开5次公开处理大会，处理各种违法犯罪分子1 919人。（附表）(齐丽佳) |
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