| |
船舶电力推进集中 控制系统该控制系统由工业控制计算机、手操器、具有网络通讯功能的显示仪表、模拟量输入输出卡、数字量输入输出卡、潜器运动模拟计算机工作站、采信控制软件、潜器运动模拟软件等组成。目前的研究实验主要是实物实验。
船体钢防断性能表征及应用 该项目是国防科工委下达的"九五"先进材料技术预研项目。该项目填补了国内在防动载断裂设计和动载断裂安全评估领域的空白。
零泄露阀门技术 该项目是"九五"国防科技科研重点项目，由国防科工委主持鉴定。所研制的阀门构思新颖、性能优越，对解决三漏问题，具有重大意义和广泛的应用前景。
交一直一交电力推进系统技术主要研究了大功率永磁同步电机的闭环控制系统，重点研究多相永磁同步电动机的控制。该成果不仅适用于潜艇，而且也适用于水面舰船和民用大功率永磁同步电动机的控制系统，如轧钢、冶金、电力机车等。
新型进气装置综合技术 这是一项由中船总公司军工局"九五"船舶工业国防科技预研项目。该项目不仅建立了数值模拟方法，而且创立了一种网垫级阴力特性的数值模拟方法，首次实现了进气装置总阴力特性的数值模拟。
燃气泄露报警切断装置 该装置的主要功能是当发生燃气泄露、泄露的燃气浓度达到一定值时，该装置发出声、光报警，安全阀门立即切断气源。产品的体积小，节能效果显著。
减摇装置智能控制、自适应控制和数字控制技术研究 目为"九五"国防预研重点项目。本研究以学校研制的减摇鳍系统为对象，设计并验证了神经网络监督控制、单神经元控制、模糊控制等智能控制方法和故障诊断专家系统在减摇系统中应用的可能性，所完成的工作和取得的成果不仅可直接应用于各种型号的减摇鳍系统的控制和故障诊断，也可向其它船舶控制系统，例如自动舵系统转化。
饱合汽轮机汽水分离与抗蚀技术 组进行了分离级的理论和实验研究工作。该课题研究难度大，可供参考的直接资料少，课题组做了大量有成效的工作，并在饱和汽轮机内除湿科学技术的理论研究和实验研究分析等方面取得了创造性的成果。
动仿真螺旋桨负载装置 紧密结合专业特点和船舶发展的需要，所开发的动仿真螺旋桨负载装置能满足船舶电力推进实验研究的需求，具有一定的先进性和实用性。
援潜救生潜器六自由度动力定位技术与新型对接装置 术为中国独创，国外尚无人研究。
核动力装置控制专家系统技术 该研究在国内首次建立了核动力装置带过冷度描述的冷凝器动态数学模型等，所建立的两个专家系统为船用核动力装置的运行提供了在线故障检测与预报，为新型核动力装置控制系统的设计与分析提供了重要的辅助手段。
产品数据管理PDM2001软件系统 一项管理所有与产品相关的信息和所有与产品相关的过程的技术。课题使系统数据分布在整个企业的各个部门又能有效合理地控制使用。采用分布式数据、版本控制等技术，可以方便查询和检索并提高了系统的安全性。
(张石梅) |
|
