(1849-1915)，全名谢尔盖·尤利耶维奇·维特。是19世纪末和20世纪初沙俄的一位显赫一时的重要官员。出身于波罗的海沿岸地区一个贵族家庭。其母亲是俄罗斯人，父亲曾在高加索总督府做过高级官吏。维特在敖德萨大学数学物理系毕业之后，在铁路系统任职．因而得到沙皇亚力山大三世的赏识。1889年被任命为俄国西南铁路公司经理，1892年2月．出任沙皇政府交通大臣，同年8月改任财政大臣。维特善于将金融资本和农奴制地主二者的利益体现于一身，因而受到亚历山大三世及尼古拉二世的宠信，19世纪末和20世纪初俄国的运东政策就是由他一手炮制的。1896年6月，为中国钦差大臣李鸿章到莫斯科祝贺俄皇尼古拉二世加冕之际。维特受权与李鸿章签订《中俄密约》，俄国攫取了在中国东北修造中东铁路的权利。1902年1O月6口，他奉沙皇谕令视察中东铁路来到哈尔滨。回国后，向尼古拉二世提出了通过中东铁路向中国东北扩张的奏折，确定哈尔滨为"总埠"，把哈尔滨变成沙俄的殖民地。1903年8月，转任为有名无实的俄国大臣委员会主席。后来在革命浪潮的冲击下，因最高统治集团内部勾心斗角，意见不一而失宠。 |
