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延寿县建治初期，无较大桥梁。
民国3年(1914年)，士绅梁玉、陈显、常义等人募捐修复西柳树河桥。民国4年(1915年)，张福斌、张作林、王青德、李有等人募捐修复光绪年间建造的高台桥，民国11年又重修一次。民国15年(1926年)5月，小柳树河屯粮户筹集吉钱10．5万吊。在长发屯附近修建了3控二墩木桥1座，在王山房附近修小桥1座。
民国16年(1927年)，30户粮户捐吉钱10．5万吊，修建凌河桥。
民国17年(1928年)6月，由黄文翠、王福兴、于永泉等捐吉钱18万吊，重建十里桥。桥长20余米，宽4．3米，7月竣工，建碑于路旁，以资表扬。民国18年(1929年)，县城西门外二里许大桥1座损坏严重，经县农会议定募捐重修。是年秋修复，但因工料欠佳，没能达到预定标准。民国19年(1930年)，延寿县境内通往珠河、方正县大道上有木桥44座。民国20年(1931年)11月15日，长寿县地方财务处颁发修建桥梁的办法。
伪康德2年(1935年)6月，修建延珠路时，修桥3座。即八里桥，长12米，宽6米。横头山桥长60米，宽6米。万宝山桥长24米，宽6米。是年10月修建了亮珠河木桥，长64米，宽6米。康德3年(1936年)8月，修延方路时，在谭船口建木桥一座，(即今延寿大桥前身)桥长184米，宽5米。是年建中和镇天台桥1座，长7米，宽5米。10月修筑延加路时，建苇塘沟木桥1座，长11米，宽5米。又在县城东南门外修木桥1座，长34米，宽5米。在延袁路小凌河建木桥1座，长7米，宽5米。12月在修筑延方路时，在东亮珠河李麻船口建木桥1座，长105米，宽5米。伪康德4年(1937年)，修建了加信到凌河大桥，原名为加信大桥(解放初期毁掉以渡口代之)，在延加线于明船口修木桥一座，长16米，宽4米。8月，在苇塘甲内的亮珠河上建木桥1座，长17米宽4米。在黑龙宫至宋家店道上建木桥1座，长13米，宽4米。10月，在延宾路修建洪山甲桥2座(十里河上游现红桥)，各长11米，宽4．5米。是年，修建了平安大桥。1985年延寿县尚方公路永久性桥梁表(附表)、1985年延寿县地方道路永久性桥梁表(附表)、延中公路永久性桥梁表(附表)
建国后，党和政府十分重视交通工作，逐年修建和改造了一些永久性桥梁和涵洞。1949年，县境内省公路线上(即尚方路)，共有桥100座，其中5米以上的15座， 5米以下的73座，桥涵12座。县公路线上(共7条)，有大小桥涵145座，其中5米以上的10座，5米以下的135座。1951年，在修建尚、方、延公路时，所有大小桥涵则组织专业队伍施工，省公路管理局派工程师国新民驻在指导，延寿境内共修木桥14座，木涵10道，永久性涵洞23道。1956年，在延寿县城至中和公社的路中，修桥3座各长40米，修永久性涵管7道。1958年，县境内尚志至方正线上有桥23座，均为木制桥，此外还有东明桥、万宝桥，均为土木制，下设水泥墩。延寿县城至寿山公社线上有桥13座，中和至庆阳线有庆中桥一座，木制。1967年，对延寿至尚志公路技术改造时，改建的桥梁有万宝桥、福山桥、八里桥、西关桥，1968年对延寿至方正公路技术改造时，改建的桥梁有十里桥、长发桥、金沙桥、水工桥、六团桥。1976年至1978年对延中公路技术改造时，改造的桥梁有长兴桥、福兴桥、集贤桥、安山桥、加信水壕桥、福安桥、致富桥、崇和桥。
延寿大桥横跨蚂蜒河上，是延寿最大的桥。此处最早的木桥建于1936年，桥长184米，桥宽5米，原桥腐朽不堪使用后，于1956年由省投资又建一木桥，1957年春讯期间被水毁四孔，当年修复通车。1967年，成立延寿大桥指挥部，重新修建延寿大桥。1970年11月竣工。延寿大桥共用民工11万多工日，民车5 200多台日。国家补助资金48万元，为自力更生建桥的典型，省国防公路建桥指挥部在此召开了现场会议。
天台大桥位于天台山脚下，横跨东亮珠河，是通往中和公社的主要桥梁。1957年4月8日水毁，1958年修复。1971年重新修建，1972年竣工。采用一孔大跨双曲拱结构，净空50米，桥长75米，桥台设有5米跨小拱。该桥用民工2．7万工日，民车1 500多台日，由中和、加信两公社负担，投入资金22万元。
平安大桥位于平安、柳河两公社之间，横跨蚂蜒河上，原桥1957年4月7日被冲毁，1958年修复。1975年重建，1978年竣工。桥长140米，净跨30米，双曲拱结构，下部石砌墩台，同延寿大桥相似。该桥由平安公社修建，柳河、青川公社支援备料，用民工25万工日，民车3 000台日，投入资金35万元。 |
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