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1956年，哈尔滨市拖拉机管理实行“管、修、使”三合一，修理按修理间距进行，以冬
季为主。当年，王岗农业机器拖拉机站成立哈尔滨市第一个农机具修理厂，厂房面积1500平
方米，有车、钳、铆、焊和油泵试验调试等设备，年修理能力70台。后又在和平机械厂和幸
福、和平农机站基础上组建成郊区农机大修厂，以检修拖拉机及其配套农具为主，兼生产制
造一些小农具。由于技术水平低、机具配件质量差、供应慢，部分修后机车质量不过关，影
响农业生产。1958年，农机管理与修理分离，实行“啥坏修啥，啥时坏啥时修”。1961年，
《加强拖拉机检修工作的通知》下发后，在呼兰县康金井拖拉机修配厂召开农机具冬检现场
会。全市推行承包修理组和专业修理组相结合的包修制，建立“三定（定人员、定设备工具、
定任务）、三包（包工时、包消耗材料、包质量）、一奖（超额节约奖励）”办法，制定了
相应的检查验收制度。由于市郊农机修配能力薄弱，30％以上的拖拉机和内燃机大修任务要
与机关学校和大型工厂企业挂钩才能完成。1962年，市农业机械技术管理总站提出建立近郊
拖拉机修配网点规划，恢复了按间距修理进行大修的办法，制定下发拖拉机修理种类和修理
间距标准。同年12月，市农机局在香坊拖拉机站召开近郊冬修工作现场会，近郊拖拉机站站
长、技术员和农机学校、农学院修配厂等单位负责人参加现场会。会后，在全市实行“三定”
（定人员、定任务、定工具）、“两包”（包机车、包工时）、“一保”（保证修理质量）
的修车责任制度。当年，全市有双城农机修理一、二厂和康金井、阿城、宾县、五常、巴彦、
木兰、通河、王岗农机修理厂10家县级农机修理厂。市郊还有滨江农机总站、天恒、朝阳等
小型修理厂。
1963年，新发机械厂更名为国营哈尔滨市农机修造（配）厂，承担市郊拖拉机大修工作。
同年，市滨江区农机技术管理站成立，下属王岗、朝阳、天恒、松蒲4个分站，分别设有修
理厂（间），其中最大的修理间达300平方米，有修理工30人，承担机具保养和小修。王岗
农机技术分站修理厂拥有职工153人，以小农具制造为主，拖拉机修理较差。1964年，国家
投资建立市农机修造（配）厂拖拉机专用厂房，年修理能力达100混合台，被称为“农机总
医院”，承担郊区21个公社199台拖拉机的大修任务。全市县级以上农机修配厂8个，初步形
成二级修理网，市县大修厂负责大修，公社修配厂承担小修和保养。1965年，制定拖拉机总
成换修办法。市农业机械厂组织技术服务队下乡服务,修理各种农机具140余台（件）。1969
年，郊区农机大修厂改名为哈尔滨市车具厂，开始生产马车底盘、马车轴、葫芦头等，当年
实现产值8万多元。
70年代，农机修理初步形成三级网络，市农机修造（配）厂负责拖拉机大修，公社农机
修配厂（或农机站）负责小修，生产大队负责保养和农具修理。1970年，市郊有修理工20人。
公社农机站有修理间8处，设备有小型台钻、虎钳、拆装工具、千分尺、量缸表、油咀试验
器、简易龙门吊车、电焊机、气门座绞刀等。1972年，黎明等5个农机站改为地方国营农业
机械修配厂，全市社营农机修配厂达15个。1973年，全市修大中型拖拉机154台，手扶拖拉
机60台，机引农具360台（件）。其中市农机修造（配）厂大修拖拉机50台，占全市大修机
车的66．6％。检修油泵45台，生产下放件40种4千余件。1974年，加强三级修造网建设，做
到保养不出大队，小修不出公社。市农机修造（配）厂修理拖拉机112台。70年代中期，农
机修理逐步由以市大修厂为主过渡到以公社农机修理网点为主。1975年，全市拥有社营农机
修理网点18个，队营修理点7个，各种修理设备517台（件）。社队修大中型拖拉机216台、
小型拖拉机183台、内燃机5台。1976年，社队修各种农机296台，其中大中型拖拉机63台、
小型拖拉机129台；修农具104台。市修造企业修拖拉机只14台。1977年，全市有社营修配厂
12个，队修理点37个，社队农机修理人员493人，各种设备572台。社队修理大中型拖拉机98
台、小型拖拉机129台、内燃机12台，市农机修造企业修拖拉机21台。1978年，哈尔滨市车
具厂修拖拉机78台。1979年，哈尔滨市车具厂、农机修配一厂、农机修配五厂等修理拖拉机
110台，修理产值44万元，占市农机修造企业总产值的12．2％。由于市农机修造厂“重造轻
修”，修理的机车质次价高，该厂组织下乡服务队，对修后机车返修检查，对尚未出厂的机
车实行“三包”，加强修旧工作，提高旧件使用率。
1980年，全市有公社农机修理厂12个，修理设备有金切机床61台、锻压设备2台、电焊
机24台、砂轮机22台、气泵19台、修理试验设备39台；队营修理点44个，有修理设备95台。
社修理网点修理大中型拖拉机152台、小型拖拉机108台、内燃机9台；队修理点修农具274台。
1981年，哈尔滨市车具厂修拖拉机70台。1982年10月转发省农机局《保证拖拉机修理质量的
十条规定》、《大型拖拉机保修的十条规定》、《农机具修理质量检查活动办法》，当年，
社队修理厂（点）修大中型拖拉机136台，大修95台；小型拖拉机49台，大修28台；内燃机
14台；其它设备60台；修理产值达69万元，修旧产值15万元。
1983年，农机修理专业户开始出现，全市市（县）级农机修理（配）厂8个，社级修理
厂17个，队级修理点75个。社队修理厂（点）拥有金切、锻压设备127台，修理专用设备58
台，修理试验设备35台。全市修理大中型拖拉机567台，大修128台；小型拖拉机584台，大
修157台；内燃机108台；其它农机具1095台（件）。实现修理产值67万元，修旧产值1．75
万元。全市供应农机具配件和检修物资共540种，26000余件。市大修厂检修大中型拖拉机69
台，其中修整机45台。
1984年，全市拥有社营农机修理厂32个，队营修理点34个，农机修理专业户7个。检修
大中型拖拉机303台，大修56台；小型拖拉机985台，大修164台；内燃机114台；其它农机具
1068台。实现修理产值48万元，修旧产值15万元。
1985年10月，市农机处与工商行政管理局联合下发了关于贯彻执行《全国农村机械维修
点管理办法》的具体规定，提出农村维修点必须坚持以农为主，综合服务方针。全市农机修
理专业户开始从交通方便的县城、乡（镇）向机械较多的村屯发展，多数修理工为老拖拉机
驾驶员、农具手，一般配有台钻、电气焊、砂轮机等设备。全市拥有网点122个，其中国营
乡（镇）农机修理厂32个、乡（镇）营农机修理厂29个、村营修理点27个、修理专业户34个，
有修理技术人员50人，修理工524人。有金切设备84台，锻压设备17台，修理专用设备166台，
修理试验设备41台。共修大中型拖拉机236台，大修46台；小型拖拉机933台，大修146台；
内燃机170台；农具1769台（件）。实现修理产值87．6万元，修旧产值31．5万元。1986年，
全市共修理大中型拖拉机329台，大修80台；小型拖拉机1393台，大修235台；内燃机365台；
其它农机具2820台。实现修理产值145．9万元，修旧产值51．6万元。
1987年，开展农机检测节能调整技术试点，共检测机车522台，平均台增加功率0．17马
力，油耗减少3．5克，当年通过省农业机械管理局验收。1988年通过农牧渔业部农机化司验
收。同年3月在全市推广，共检测机车3000台，占保有量的27．2％，其中调修1772台。6月，
在开展农机检测基础上，推广S195柴油机节能改造技术，共改造285台。社队修理网点、修
理专业户修理大中型拖拉机297台，其中大修93台；小型拖拉机4319台，其中大修278台；汽
车88台；内燃机530台；其它农机具9333台。实现修理产值308万元，修旧产值55．9万元。
1989年，全市社队修理网点修理大中型拖拉机109台，大修45台；小型拖拉机822台，大
修41台；汽车5台；内燃机18台；其它农机具3319台。实现产值513万元，其中修理产值406
万元，修旧产值32万元。同年开始进行农机包修制试点。
1990年，在全市推广农机包修制，初步确立季节性修理和常年包修相结合的农机修理制
度。市农机修理网点修理大中型拖拉机2277台，大修175台；小型拖拉机7498台，大修826台；
汽车414台；内燃机1139台；其它农机具6281台。实现总产值492.5万元,其中修理产值165.1
万元、修旧产值71．2万元。至1990年末，全市拥有县以上农机修造厂8个，乡（镇）农机修
理厂21个，乡（镇）农机站修理网点17个，村修理间（点）17个，农机修理专业户301个。 |
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