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《哈尔滨市志 旅游》
 
 
第一篇 旅游资源
 
 
第一章 市内旅游景观
 
 
第四节 城市建筑景观
 
 
  城市建筑、太阳岛、冰雪风光是使哈尔滨驰名的三大景观,特别是哈尔滨的早期城市建
筑,集世界多种建筑风格于一城。中国的飞檐斗拱、雕梁画栋,西方的巴洛克式、哥特式、
古典派、新艺术派、文艺复兴派、伊斯兰式、现代主义等不同流派的建筑,达20余种。此外
尚有许多富有童话色彩的风景建筑及建筑小品、雕塑,加上近年陆续落成的新建筑以及松花
江公路大桥,构成优美、和谐的城市建筑风格,使哈尔滨得以饮誉世界。
  保护建筑 哈尔滨市建筑景观,集中表现在三类保护建筑上,1986年经市政府批准,一
类35座,二类21座,三类19座。这些建筑物代表了哈尔滨市早期城市建筑的精华,而中央大
街是其代表。
  中央大街位于道里区,为哈尔滨出现最早的一条商业大街,它几乎与中东铁路同时出现。
光绪二十四年(1898年),中东铁路工程局即将这一地段划定,拨给散居于附近的中国人,
后被称为中国大街。
  中央大街全长1700米,整条街道上,各种建筑物排列有序。它的南入口处是牙病防治所,
房屋通体为米黄色,配以红色的穹顶,对面为哈尔滨市公安局为欧洲建筑风格,北行则有大
安百货商店等建筑物,起伏迭宕。妇女儿童用品商店则由绿色的穹顶,构成了恬静的天际线。
光绪三十年(1904年)修建的道里秋林商店,为典型的俄罗斯新艺术运动的代表作。154号
的教育书店,建于宣统元年(1909年),体现着巴洛克式的建筑风格,正门上方贯通两层楼
壁柱,脚下却是悬空的,而柱顶的山花又是断开的,充分显示了巴洛克折衷的特点——非理
性组合,给人一种深邃变幻的感觉。129号的马迭尔宾馆,建于1913年,自由、潇洒,充满
了文艺复兴的格调。
  更多的各式建筑物,散落在道里、南岗的各条街道上。道里田地街101号的工商银行哈
尔滨市分行,建于1926年,为古典复兴主义风格的建筑。入口两侧,竖立着威武的10根古希
腊陶立克式的壁柱,昼夜守护着资本雄厚的银行。南岗区东大直街118号的中山商场,建于
光绪三十一年(1905年),属文艺复兴式的建筑,将俄式的穹顶,西式的壁柱、山花集于一
身,反映了折衷并存风格的特点。
  座落于南岗区红军街的哈尔滨铁路局招待所(建于1902年)、南岗区西大直街167号的
哈尔滨铁路局(建于1902年)、南岗区红军街44号的黑龙江省博物馆,均具有俄罗斯新艺术
运动建筑的风格特征。用十分流畅而又波动的曲线来点装阳台、门窗和女儿墙等部位。
  通江街64号的朝鲜族第二中学,原为犹太人学校。系典型的犹太建筑;其右侧的鞑靼寺
院,具有鲜明的伊斯兰建筑特征。哈尔滨工业大学房产处(原为荷兰领事馆)体现出北欧建
筑的情调。北方大厦东北角和西南角的两座建筑小品(建于1927年)分立红军街的东西两侧,
小巧玲珑,显示了俄罗斯浪漫主义的建筑风格。
  宗教建筑也各有千秋。东大直街东端的极乐寺为典型的中国庙堂建筑;道外的清真寺为
伊斯兰风格建筑。东大直街50号的基督教堂(原为天主教会建于1911年)是哥特式的建筑。
此外,散处在南岗、道里等地的20余座俄罗斯东正教教堂,均为俄罗斯教堂建筑。
  联接道里与南岗的霁虹桥(建于1926年),桥头分立4座古埃及建筑风格的方尖碑式桥
头柱,桥身两侧为厚重的铁栏杆,中间装饰着象征铁路的带翼飞轮,整个桥身比例适当,显
现出稳重厚实,简洁大方的艺术效果。除桥本身是一个景观外,因桥面较高,在此驻足又可
俯瞰道里和道外的部分市区。
  松花江公路大桥 松花江公路大桥位于道里区河图街街口和江北岸太阳岛之间的松花江
干流上,是全省境内830余公里松花江上的第一座交通功能齐全的公路桥。桥型宏伟,具有
80年代现代化大型桥梁的水平。
  松花江公路大桥始建于1983年,1986年9月20日竣工通车。
  公路大桥,造型宏伟。大桥全长1656米,由主桥和南北引桥组成。主桥长1198米,南岸
引桥长458米,主桥宽24米。桥上的踏步板,均由红色的釉面砖修砌,光彩夺目,栏墙饰以
玻璃马赛克,熠熠生辉。桥头建筑的圆厅采用铝合金和茶色玻璃。四层旋梯,盘旋而上,逶
迤曲折,圆厅出口的对面,白色大理石上,镶嵌着“哈尔滨松花江公路大桥”10个金字。桥
面上两侧设有长廊以及花岗岩贴面的柱子,茶色的系顶圆灯,古香古色的玻璃瓦,多种颜色
的人行步道板,使大桥整体愈加壮美。
  公路大桥建成后,日过车量可达10000多台次,载重量成为我国桥梁最高标准之一。
  1990年,有关部门对大桥的周边环境进行了修整装点,使大桥成为哈尔滨市又一处有代
表性的景点。
 
     
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