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一、康家窝堡至东暖泉公路
此路由新发镇康家窝堡始，经东杜家、腰杜家、西杜家、前榆、蒋化屯、泰山岗，至东
暖泉，全长13．5公里，三级路碎石路面，有涵洞7道。
全路分为两个区段，南岗区段4．3公里；道里区段9．2公里。在蒋化屯7．8公里处与县
级公路江南中环路平交，是榆树乡纵向中心乡路。大部地段处于微丘陵地带，线型较好。
此路清末就已形成，是双城经东暖泉过运粮河到哈尔滨的民间大道。哈尔滨沦陷时期列
为"放射线路"，东西杜家部分路段建为碎石路面。新中国成立后，1967年，沈阳军区将其列
为哈尔滨市战备路，由榆树人民公社组织当地群众按宽10米标准修建了界内段8公里路基。1
976年，市公路管理处将此路3公里路段列入乡路改建计划，按三级路标准，用"民办公助"办
法，由道里区公路站和榆树人民公社组织施工，当年建成1．3公里。后运力不足停建。1985
年，南岗区公路站和王岗镇组织民工将起点到西杜家3．1公里路段建成碎石路面。1986-198
7年，道里区组织榆树乡民工民车把界内6．5公里路段改建成碎石路面。1990年，王岗镇界
内1．2公里和泰山岗至东暖泉2．7公里路段改建成碎石路面，晴雨通车。
二、韩家店至广庆庄公路
此路由平房区平房乡韩家店至阿城市杨树乡广庆庄，全长18．1公里，其中平房区界内3
．7公里，阿城市界内14．4公里。三级碎石路面7．9公里，四级改善路面10．2公里。有小
桥1座（13．5延长米），涵洞26道，全线可晴雨通车。途经腰二道沟、柳条沟、小南沟、前
柳蒿沟、五棵树、前三家子、二白屯、吴家店等10余个村屯，是阿城市利新乡、杨树乡到哈
尔滨的便捷乡路。
原路段是经历代沿用而形成的民间大车道，沿途村屯密集，农产品丰富。1964年，利新、
杨树公社动员群众按四级公路标准将大车道改建成10．2公里砂石改善路。1976年，市公路
管理处将平房区界内韩家店至腰二道沟3．7公里路段列入乡路改建计划，由平房区公路站组
织施工，通过"民办公助"办法，按三级路标准，将土路改建为碎石路。1984年，市公路管理
处桥梁工程队在此路交界河工农水库处修建13．5延长米小桥1座。1986年，阿城县交通局按
三级路标准将利新至哈阿交界4．2公里路段改建成碎石路面。同年，平房区界内路段进行大
修。
三、王乡屯至郭地方公路
此路由太平区东风镇王乡屯始至郭地方，全长9．6公里，三级公路，沥青路面2．9公里，
碎石路面6．7公里，有桥梁1座（30延长米），涵洞9道，可晴雨通车。途经王乡屯、百菜园、
沟子沿、高家店、戴连屯、吕顺屯等村屯。
此路原为自然形成的大车道。1973年始，在市公路管理处的安排下，由太平、香坊两区
将界内路段列为乡级公路，按三级路标准，以"民办公助"办法动员民工逐年改造为碎石公路。
1976年，沟子沿过水路段由市公路管理处改建成永久性桥梁1座（30延长米）。
1978年，戴连屯至吕顺屯间2公里路段，作为乡级公路改建首条油路试验段，在原碎石
路基础上，改建成沥青渣油公路。
1980年，原有2公里渣油路段及吕顺屯至郭地方0．9公里碎石路改建成沥青路。1989年，
王乡屯至高家店2．5公里路段大修1次。
四、郝家至孔家烧锅公路
此路自郝家（老松浦）始，穿过滨洲线铁路，经陈家岗、小三家、张家店至孔家烧锅，
全长15．5公里。途经两镇一乡，与2条干线公路（黑大、绥满公路）和8条村屯道路相通，
连接31个自然村屯，是哈尔滨市北郊重要乡镇公路之一。
1967年，由滨江区革命委员会组织动员11个农村人民公社350名常年修路代表工，用5个
月时间建成。当时是土路，未铺装路面。
1968-1970年，滨江区革命委员会组织民工民车，用1．5万余立方米炉渣，将万宝公社
界内路段铺装成炉灰渣路，晴雨通车。
1972年被确定为江北中环路的一段，按县级公路管理。1973-1976年，由市公路管理处
组织施工，将全线改建成渣油路面。自江北中环路改道绕行后，由县级公路变为乡镇公路。
1987-1988年，前进乡至张家店路段大修一次，提高路基，根治翻浆路段，8．7公里渣油路
段改建成沥青路。 |
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