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1946年10月18日，拉滨铁路分局改称哈尔滨铁路分局，从此哈尔滨铁路分局成立，办公
地址由建筑街迁至红军街（哈尔滨铁路分局旧楼），分局领导干部、组织机构、管辖范围都
没有变。1946年12月12日，因成立哈尔滨铁路管理局，撤销了哈尔滨铁路分局建制。
1950年4月1日，哈尔滨铁路管理局决定重建哈尔滨铁路分局，但仅一个月因新的中长铁
路管理局成立，哈铁分局所辖线路大部分划归中长铁路。因之哈铁分局被撤销，改组为中长
铁路管理局第二分局。分局址仍在原哈尔滨铁路分局处。分局长实行中苏双方轮换制。1950
年5月1日—12月31日是苏方的依·阿·马卡洛夫，1951年1月1日—12月31日是中方的董里，
1952年1月1日—12月31日是苏方的乌·恩·叶纽金。1953年，中长铁路按协定结束。
中长铁路结束后，按铁道部决定，于1953年1月1日重新组建哈尔滨铁路管理局，同时将
原中长铁路管理局哈尔滨二分局改为哈尔滨铁路管理局哈尔滨铁路分局。管辖区域和管理机
构也有部分变动。分局长是董里。分局机关行政设局长室、总工程师室、安全监察室、车务
科、客运科、商务科、专运科、机务科、车辆科、工务科、人事科、劳资科、教育科、计划
科、财务会计科、技术科、进款科、总务科、运输计划股、设计预算股。计20个科室，编制
定员258人。
1958年1月1日，铁道部命令撤销铁路分局建制。哈尔滨铁路分局撤销后，原哈尔滨铁路
分局所属基层单位统受哈尔滨铁路管理局直接领导。
1959年2月，哈尔滨铁路管理局决定成立了哈尔滨和三棵树铁路办事处，为管理局的派
出机构。哈尔滨铁路办事处主任尹连志，三棵树铁路办事处主任齐维新。1960年8月，三棵
树铁路办事处并入哈尔滨铁路办事处。
1963年4月，再次恢复哈尔滨铁路分局建制（哈尔滨铁路办事处撤销），分局长忠珉。
到1964年，哈尔滨铁路分局行政机构如下表：
1966年“文化大革命”开始，哈铁分局机构被打烂。1967年3月15日，中国人民解放军
进驻哈尔滨铁路分局，并实行军管。翌年4月成立由军队、“造反派”和原分局领导干部三
方面代表组成的哈尔滨铁路分局革命委员会。主任卜龙（军队代表），副主任李芝华（原分
局党委书记）、忠珉（原分局长）、张然（军事代表）。
1968年12月，哈尔滨铁路局革委会决定撤销哈尔滨铁路分局及其革委会，同时成立哈尔
滨、三棵树、肇东、五常、阿城、双城堡运输革委会，哈尔滨机辆、三棵树客辆、哈尔滨工
程和工厂革委会。
1970年5月，哈尔滨铁路局革委会又决定撤销了“十大革委会”，恢复哈尔滨铁路分局
及其革委会。主任李克良（军队代表）、副主任王家好（工人）、董凤仁（原铁路局副总工
程师）。到1971年末，分局机关定员251人（包括调度80人），机构设置如下表：
1978年3月，绥化铁路分局撤销，其所属单位并入哈尔滨铁路分局。同年4月，根据铁道
部指示，撤销铁路局和铁路分局的军事管制，撤销革委会组织，恢复铁路分局及站、段等组
织机构，实行在党委领导下的分局长（站、段长）分工负责制。6月，董凤仁任分局长。198
6年以后全面实行分局长负责制。
1990年，哈尔滨铁路分局机关行政部门设41个科室，党群部门设16个部（科）、委、办。
所属基层单位53个，派出机构5个。政法部门有公安处、运输检察院、运输法院。是年末，
职工总数59459人。其中：工人和生产人员42410人，工程技术人员3908人，管理人员4828人，
其他人员5330人，服务人员2983人。 |
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