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民国初期，哈尔滨出租汽车无固定停车场，上车下车主随客便。1927年12月，市政局根
据电车业已通行，为维护交通秩序，避免抢拉乘客，对市内营业出租车停车场地做了明确划
定。埠头区（道里区）设有停车场4处：埠头商务所（道里西二道街）、马迭尔电影院门前、
斜文街东头路北、市政局北市场门前；新市区（南岗区）设有停车场5处：火车站花坛前、
秋林洋行门前、铁路俱乐部对过、马家沟教堂街、沙白尔教堂对过；傅家甸（道外）设有停
车场1处：正阳街口；香坊设停车场1处：草料街东头。
东北沦陷时期，出租车停车场地主要集中在乘客换乘点或大商店、市场、车站、码头等
处，道里区买卖街、地段街、菜市场、道里秋林、顾乡等都为出租小汽车的停车场地。
新中国成立后至1978年12月改革开放前，哈尔滨的出租汽车较少。出租车除承担婚庆、
接送病人用车外，主要集中在火车站接送旅客上下车，其停车场主要分布在哈尔滨、三棵树
和滨江三个火车站的站前广场内，哈尔滨火车站停车场面积最大，其次为三棵树火车站停车
场。1980年以后，出租汽车逐年增加，尤其1985年后，增幅更大，出租汽车停车场地，除火
车站广场外，一些大商店、大市场、大宾馆、大饭店和娱乐场所附近，也自然成为出租汽车
的停车场地。这些停车场面积大小不一，最大的可停数十台出租车，小的仅可停十几台，具
有临时性特点，全市共有30处。 |
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