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民国和东北沦陷时期，哈尔滨市没有机械筑路设备，只有简陋的手工操作工具。施工时，
挖土方用铁锹，遇上硬质土用镐刨，运土方用筐抬或土篮挑（远距离用畜力车），路基、路
面砸实用木夯、石夯或铁夯，平整路面用铁齿耙或铁锹，这种通过人工的挖、抬、挑、砸等
原始的筑路方法，一直沿用到1957年。50年代后期至60年代初，哈尔滨市修筑公路开始使用
轻型蒸气压路机等机械筑路设备，但数量很少。1964年，专业筑路单位共有压路机6台，汽
车4台，远不适应筑路工程的需要，铁锹、土篮、抬筐、石夯等仍是筑路的主要工具。同时，
运送土方使用少量胶轮手推车，部分土篮、抬筐被手推车代替。
"文化大革命"期间，筑路事业发展缓慢，机械设备基本未增加。中共十一届三中全会后，
路基压实广泛使用东方红履带拖拉机，夯具大量减少，内燃压路机、沥青混凝土拌合机投入
使用，蒸气压路机逐渐被淘汰。进入80年代，由于经济发展，公路技术等级要求高，各级公
路主管部门重视公路建设，筑路的各种机械普遍用于公路修筑上，从1980-1983年的几年间，
专业筑路单位共购进了20台东风牌340自卸车、7台CA-10B解放牌自卸车、30台解放牌货车、
1台日本产40吨大平板车、17台推土机、16台压路机、2台沥青洒布车。自1984年始，修筑公
路用上了国产先进筑路设备，如挖掘机、平地机、振动式压路机等。同时，还引进了西德产
MPH100型稳定土拌合机和意大利产C252沥青混凝土摊铺机。这些筑路机械设备，具有性能先
进，工作效率高，确保工程质量等特点。
1990年，哈尔滨市拥有筑路机械20种357台，筑路运输设备110台。 |
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