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参与研制微小卫星 1998年7月，由哈尔滨工业大学、中国空间技术研究院、中科院长春光机所、总参测绘所等单位联合研制的立体测绘微小卫星总体方案论证评审会在哈尔滨工业大学通过评审。来自国家有关部委的领导人及清华大学、西北工业大学的50多位专家参加评审。与会专家认为，方案技术指标先进，切实可行，满足了用户需要。与会专家充分肯定研制组采用国际先进技术和设计手段，充分发挥研制单位的优势和已有成果，创造性地建立基于高新技术基础的微小卫星设计和运行管理的新模式。会后，微小卫星进入工程研制阶段。
万吨级腈纶高速纺丝生产线电控系统 由王庆超、胡慎敏、吕世勇、严利明等人与大庆石化总厂共同承担的重大攻关项目“万吨级腈纶高速纺丝生产线电控系统"12月16日在大庆通过鉴定。课题组针对大庆石化总厂80年代末引进的美国泰姆斯公司和安默公司的控制系统存在的一些问题，采用一些最新技术，对进口设备的控制进行深层次改造，实现复杂系统的智能化控制。新控制系统安装后，产品合格率由83．03％提高到95．69％，各项技术指标均达到设计要求。鉴定委员会认为，该系统具有独特性，主要技术指标居于国内领先地位，达到国际90年代中期先进水平，为全国现有生产线的技术改造提供了范例，具有推广应用价值。
8％扑虱灵农药水面扩散剂 在教育部组织评选的"1998年中国高等学校十大科技进展"中，由蔡伟民教授等人研制的"8％扑虱灵农药水面扩散剂"入选。该成果根据当代超分子化学理论，针对稻飞虱类生活习性，研制出一种全新的农药新剂型与喷施方法，可提高劳动生产率15～30倍，防治率在20天内可高达85～98％，已在全国7省市推广使用25万亩。
新型双向动态无功补偿系统 为解决长期困扰一汽集团的厂区电压不稳问题，纪延超教授等人分析国内普遍采用的机械式稳压器和功率因数补偿器的优缺点，创造性地提出在国内首先采用可控硅作为投切电容执行元件的“TRC-A新型双向动态无功补偿系统"。该系统从1995年开始在一汽集团第二发动机厂成功使用至今，为一汽集团制服了"电老虎"。有关专家认为，该系统综合采用多项新技术，总体设计思路合理，实用性强，运行稳定，功率因数从原来的75％提高到95％，平均节电达40～50％，达到国内先进水平，在全国的工业企业，尤其是自动化程度高的企业中具有较高应用价值。
稀土一钢纤维汽车刹车片 1998年10月，一种科技含量高、利于环保、经济效益显著，能够替代国内石棉刹车片和进口无石棉刹车片的稀土－钢纤维汽车刹车片在哈尔滨工业大学通过鉴定。以韦永德教授为首的课题组，经过5年攻关，研制出稀土－钢纤维刹车片，刹车片中的钢纤维采用韦永德教授获1990年国家发明二等奖的稀土多元渗透技术，同时在制动片中添加稀土。研究人员已研制出与捷达、桑塔纳、奥迪等部分型号轿车配套的系列产品。专家认为，新型汽车刹车片具有科技含量高、特色突出、工艺简单、成本低、经济效益显著，便于推广等特点，产品各项技术指标达到国际领先水平。一汽集团计划在多种型号轿车中装配该刹车片。
VXI总线技术研究和应用 VXI总线测控技术与传统的测控技术相比，可靠性高，操作简单，维修方便，使用灵活。哈尔滨工业大学自动化测试与控制技术研究所从80年代末开始对VXI总线技术的基本概念和关键技术进行研究，已成功地将VXI总线技术应用到多个型号武器装备上，并结合科研攻关，培养一大批中青年科研骨干。哈尔滨工业大学分析测试中心与哈尔滨大电机研究所合作承担"VXI总线测控技术在水轮机综合测试系统中应用"项目，1998年6月通过鉴定。1998年1月投入使用的改建后的测试系统技术先进、使用方便、运行稳定，达到国际领先水平。使用新的测试系统，每年可提高产值240万元以上，节省试验成本126万元。
电厂锅炉改造 截至1998年底，由能源学院秦裕琨教授率领课题组为河南、山东、黑龙江等地的电厂改造了总装机容量为300万千瓦的锅炉，其中仅上年总装机容量就达到130万千瓦。秦裕琨教授从1987年开始从事电厂锅炉煤粉燃烧方面研究，将低负荷燃烧的稳定性、燃烧效率、降低污染物氮氧化物排放、防止锅炉结渣和高温腐蚀等技术问题联系在一起考虑，在煤粉燃烧器方面已取得5项国家专利。1998年，课题组为河南焦作电厂和青岛电厂完成2台锅炉改造工程。哈尔滨工业大学工业过程控制研究所研制的电站分布式控制系统 HIC－1000，成功地解决国产中、小型电站锅炉运行不稳定等难题，实现长期稳定的自动控制。其中的关键技术达到国际先进水平，适合中小型电站机组的改造和初建，也可用于其他多个领域的工业生产过程控制。1998年12月，该系统通过航天工业总公司的现场技术鉴定。
密封式机械振动筛 能源学院孙逢华教授等人参与研制的"密封式机械振动筛"，获联合国发明创新科技之星奖。由孙逢华、陆肇达、姚杰3名教师和大庆石油化工总厂科技人员联合研制的密封式机械振动筛，于1992年完成并在大庆首先投入使用，解决多年来技术难题，提高工作效率近20倍，每年可为大庆节省资金300万元。
电动车研究 1998年2月，中国航天工业总公司电动车工程研究中心和北京航天奥康电动车技术有限责任公司在哈尔滨工业大学正式成立。该研究中心及公司由中国航天工业总公司所属的一院、四院、零六一基地与哈尔滨工业大学合作创办。电动车研究工作受到国家有关部门的重视，被列为"九五"重大科技产业工程项目，由国家拨专项经费予以支持。1998年12月在北京举行的第二届电动车及代用燃料车展览会暨技术研讨会上，课题组的研究成果获得一致好评。课题组研制成功的电动助力车利用蓄电池(蓄电池成本160元，可充电300～350次)，充电4小时后，最多可行驶60公里。
陶瓷轴承研究 哈尔滨工业大学机电学院机械设计基础教研室开展陶瓷轴承中试研究，取得国内领先成果，受到国家科委、航天工业总公司等部门重视。1998年正式成立陶瓷轴承工程中心。研究人员从1989年开始从事高磁流体工艺开发，在校基金、航天基金的支持下，开展CVD轴承摩擦机理与陶瓷的摩擦学性能及承载能力研究；1994年进行金属／陶瓷副摩擦性能测试与混合陶瓷轴承台架实验研究，获得国家自然科学基金资助，研究成果1994、1995年获航天工业总公司两项科技进步三等奖；1996年进行卫星轴承温差冷冻实验，同时进行氢氧发动机泵用陶瓷轴承大温差状态下间隙计算，并据此研究制成特种陶瓷轴承；1997年研究工作被国家科委批准立项，拨专款进行中试研究。至今，中心已能够小批量生产出可供使用的两种规格的G5级氮化硅陶瓷球，成品率接近80％。(王树生) |
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