| |
1990年，该厂全面完成了国家计划。全年检修货车5 162辆，超过国家计划的3．24％，较上年增长17．32％；新造货车263辆，完成计划的110％，比上年减少71辆；修理客车24辆，完成计划的120％，比上年增加17辆；供外配件完成72 424件，完成计划的144．4％，比上年减少35 162件；钢水完成8 259吨，完成计划的118％，比上年减少1 761吨；完成工业总产值5 315万元，比上年下降32．5％。其中，修理货车提前41天完成了铁道部下达的指令性计划，受到中国铁路机车车辆工业总公司的电报表扬。
该厂被列入"七五”期间铁道部重点基建项目的扩建客车修理系统工程已基本完成。客车总装车间、体育场及部分道路、铁路等已投入使用；客车解体车间、客车钢结构车间、货车抛丸室、货车油漆间等土建工程已经竣工；客车车间搬迁和部分车间的工艺调整已经完成，有关设备、装备的设计、购置和安装工作已经就绪，客车修理系统正式投产。全年完成基建投资3 034万元。
1990年，该厂全面质量管理通过了部级质量管理奖评审；会计工作达到升级标准；安全管理工作进入市二级企业；继续保持省级先进企业、省级文明单位和省级思想政治工作优秀企业称号；实现安全生产1 087天，创工厂历史最好水平。通过开展立功竞赛和技术革新活动，全年增收1 461万元，节约584万元。对外积极承揽生产任务，先后完成新造自翻车20辆、新造落轮机14台和车辆检具408套，实现产值526万元。
1990年，以争创部级质量管理奖为中心，重点抓了全面质量管理的基础工作，进一步完善了质量保证体系。在强化全厂职工质量意识的同时，严格工艺纪律，加强关键工序的质量控制，健全了质量成本、质量审核制度，实施了质量否决权。修理货车一等品率为88．2％，返工率为O．04％；新造货车一等品率为91．7％，返工率为O，两项质量指标均好于上年。先后举办了中层干部和一般干部、中高级技术工人和班组长四个层次的培训班，全年培训干部565人、高级工62人、中级工559人、班组长260人和应急工种287人，其中有6名技术工人获得工人技师职称。该厂被评为1990年哈尔滨市成人教育先进单位。(李广健) |
|
