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1993年，该公司实现销售收入82 527．5万元，利税5 289．7万元，分别是上年的149．8％和110．8％；全员劳动生产率为34 077元／人，是上年的104％；人均利税3 000元，是上年的130．7％；资金利税率为5．6％，为上年的116．7％；流动资金周转天数为329天，比上年减少118天；万元产值综合能耗为1．59吨标煤，比上年增加0．28吨；出口创汇实现182．6万美元；综合废品率为O．125％，为上年的88％。
连续5年被列入全国500家最大工业企业行列，获五一劳动奖状，公司工会获全国模范职工之家称号 公司党委再次被命名为市级先进党组织。公司连续保持了省级文明单位标兵称号。
科研工作取得新进展 运十二Ⅳ型飞机于8月30日完成了1993年适航审查的重点科研项目，9月4日完成首飞。中国适航当局(CAAC)和美国联邦航空局(FAA)联合对该公司的质量保证系统进行评审，取得了好的效果，为取得型号合格证奠定了基础。与外商签订运十二飞机外销合同8项，外销15架。直九国产化整机鉴定后6项遗留问题已全部解决。提出的63条建议除两条正在实施外，其余全部整改结束，过渡批的零件制造已全部铺开，旋翼已制造完成。"松花江"双排座和面包车生产有改进。通过消化吸收SK410车的国外资料，完善了"松花江"面包车的设计。在轻型厢式货车的基础上研制的公安车、囚车、邮政车和救护车四种车型及微型轿车，于12月11日通过了省级鉴定，并向国家申报了目录。11月份对厢式货车、新单排、新双排车的模型组织了公司级的技术鉴定，结论为主模型达到设计要求，填补了省内空白。医药包装机械抗生素粉针生产线研制在4月份通过国家鉴定，进一步打开了产品销路。研制碳纤维复合材料自行车架成功，并投入小批生产。销售到广州凯迪自行车公司的200台，创汇5万多美元。该产品已审请国家专利。转包生产开发成交2个项目，一是荷兰福克公司 FOKKCl00、70的应急舱门200套及系列飞机的机加件项目，成交额500万美元。另一个是新加坡宇航公司 ECl20的舱门项目，合同已于11月签字。
质量管理整体水平提高 1993年，坚持了"要干就干一流产品"的指导思想，对航空产品，结合适航审查，根据年初查出的问题，从最基础原始记录抓起，进行彻底整改，使各种质控文件、工艺技术文件满足了QASAR的要求，并得到了CAAC与FAA的认可，使航空产品的质量一直处于良好水平。在民品生产上，以汽车为重点，从内部制造质量和配套成品质量两个方面，针对存在的问题。逐一整改，明令限期解决，产品质量很快提高。在第二届国产汽车拉力赛中获得基本性能第一名、经济性第二名。中国社会调查事务所通过对24个省市自治区80多个城市调查，确认为1993年中国公认名牌汽车，并在5个名牌车型中列总分第一名。
全自动化一号工程建设进展快 该工程总建筑面积7万多平方米，计划年产量10万台微型车。联合厂房已达到完工交付状态，其中焊接和总装厂房已通过市质检站验收，大部分关键的外购设备已陆续到货，基本建设水暖供电相继完成，1万伏高压输电线路正式投入使用。从日本、美国引进的机械设备正在安装。
劳动、人事、工资3项制度改革 实行了全员劳动合同制，非生产人员精减了25％，领导干部指数下降了20％。职工收入有了较大幅度的增长。公司所属的二四二医院(哈尔滨市第三医院)于12月经省卫生厅医院分级管理评审，决定晋升为三级甲等医院，是中国航空工业总公司系统百余家医疗单位惟一的三级甲等医院。
(王安信) |
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