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1994年，该公司销售收入101 900万元，比上年增长24％。实现利润3 073万元，比上年增长192．6％。实现税金7 727万元，比上年增长76．7％。全员劳动生产率55 022元／人。流动资金周转天数236天，比上年减少21天。万元产值综合能耗为O．88吨标准煤，比上年降低0．71吨。综合废品率O．016％。该公司连续6年被列入全国500家销售额最大的工业企业行列，并被列为全国大中型企业工业竞争力百强企业之一，获国家科学技术委员会第二届全国技术市场金桥奖，继续保持省级文明单位标兵、市级先进党组织和全国模范职工之家称号。
哈尔滨哈飞汽车制造有限公司 成立于1994年9月正式成立的哈尔滨哈飞汽车制造有限公司，是经国家批准的中外合资企业，位于哈尔滨经济技术开发区综合工业区内。厂区占地面积61．8公顷，建筑面积7．2万平方米，建有铁路专用线。哈飞汽车制造有限公司主要从事汽车的开发、生产、销售及各类汽车零配件的经营。有员工5 000多人，各级管理技术人员600多人，11个现代化的生产车间。汽车开发中心分为汽车设计研究所、汽车质检所和开发处三大部分，设有30个研究室。已开发的各种车型，尤其是HFJl010F面包车投放市场后受到用户好评。汽车质检所已经成为中国汽车行业的检测中心。哈飞汽车制造有限公司把完善设计、改进工艺、严格工艺纪律和提高各环节的操作质量作为一项长期的工作来抓，同各成品配套厂建立了厂际质保体系。"松花江"微型车在1994年9月进行的行检中又被评为国家一等品。
科研工作 运12Ⅳ型机适航审查是1994年的重点科研项目。历经两年，运12Ⅳ型机的适航验证已基本满足CCAR23部适应标准要求，于1994年7月3日取得中国民航(CAAC)颁发的型号合格证。尤其是首次进行的结冰状态下尾翼失速飞行的高难科目和环境飞越噪声的测试成功，为运12Ⅳ型机取得美国联邦航空局FAA型号合格证奠定了基础。直九c型直升机是重点科研项目，是新机种，标志着中国直升机研制技术达到一个新水平。直九C型直升机于1994年12月26日首飞成功。哈尔滨飞机制造公司与法国、新加坡合作研制的ECl20直升机，是先进轻型直升机，已经完成了中方承担的结构设计和强度设计任务，机身已开始铆接。
营销工作 飞机销售以中国航空技术进出口公司为买方渠道，开辟了多处国外市场，电子信息系统网络和传真信息，加强了与全世界的联系。汽车营销在全国24个销售站全部配备了电子计算机，并实现了微机联网。为搞好微型车的售后服务工作，在全国建立130个维修网点的基础上，又建立了东北、华北、华中、华南、华东、西南6个维修中心。
企业管理 年内，以清产核资为重点，先后接受9个国内外中介机构的审查，编制了两个合资项目和重组上市的30份测算材料，完成了西飞国际股份有限公司哈飞部分的工作。用10个月的时间，组织了全公司资产清查，被评为全国清产核资先进单位。对生产航空产品的1 905人进行了实际操作的取证考试，增强了工人学习技术，岗位练兵的自觉性。强化公司、车间、班组三级管理体制，并以思想教育为主，严格执行制度，对严重违反劳动纪律的人进行了厂纪处理。进行危险点控制和专业检查，实现了重大伤亡事故为零的管理目标。年内围绕市场需求，加快实施"名牌战略"，运12飞机、微型厢式货车、液化石油气钢瓶3项主产品获中国名牌产品称号。(王安信) |
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