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2003年，东安集团公司航空产品完成Z八传动系统7台（套），Z九传统系统23台（套），涡桨五甲1发动机生产14台、修理12台；小排量汽车发动机生产42.65万台，销售42.86万台，分别比上年增长28.3%和26.5%。全年完成工业总产值（不变价）50.29亿元，实现销售收入40.37亿元，分别比上年增长64.4%和156.6%，工业增加值和利税分别比上年增长0.9%和28.7%。
2003年，该集团自筹技术开发费近2亿元（占销售收入的5%），上级部门指令性科研任务已全部完成。DA2号发动机开始批量装机，DA465Q多气门发动机已具备批生产条件，DA471QL发动机批产前的各项准备工作已经就绪，DA3号发动机概念设计和总体设计阶段的工作已完成。燃气轮机和机电产品开发取得新进展。该集团加快技术改造速度，全年技改投资7.37亿元，新增设备及生产线均达到国际一流水平。"高新工程"条件建设、Z八及Z十批量生产技改国债项目进展顺利，4G1发动机零部件生产线技改项目、DA2号发动机一期技改项目、缸体铸造生产线厂房主体建设、年产15万台发动机的4G1生产线二期工程建设已完成。
2003年，该集团加强汽车发动机新车厂配发工作，确立了新的销售增长点；4G1发动机产品80%的市场份额在中航第二集团公司之外；非标设计对外承揽合同金额1500万元；航空产品争取到多项计划外研制、加工项目，转包生产实现新突破；利用外贸进出口代理权，集团出口创汇1000万美元，比上年增长9倍。
2003年，该集团按要求拟定主辅分离辅业改制总体方案和第一批改制具体方案，依法完成刀具车间的分离改制，实现职工国有身分的转变；将大部分三类资产投资到实业公司，增强其经营实力；支持实业公司收购"山东黑豹"29%的股权，成为"山东黑豹"的第一大股东；实业公司混合所有制经济比例不断提高。调整技术中心管理体制，实现航空产品和汽车产品研产销一体化。 |
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