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国内河流未与他国订立行船条约则外人自无航权因不仅呼兰一河已也惟内河苟可通轮而又有可利可图则必以利诱以势迫迟之又久遂为成例虽欲禁阻之而不能自哈尔滨东至临江州松花江流之已事其明证也呼兰河南流入于松花江距哈尔滨四十余里为商业繁盛之场外人窥伺久矣光绪三十二三年间俄轮驶入呼兰且北至于绥化府其至也每次轮纳船站捐一二十卢布官民相与安之三十四年维翰知呼兰府事检查中俄屡次条约俄人于呼兰河实无航权是年四月开冻俄轮名葛计者闯至城下轮捐即严拒之再至再拒遂不复来次年六月二十三日俄商航行黑河之赛尔赛铁甲船复驶至呼兰河南岸为巴彦商人王某装运小麦前赴黑河当以违约严诘之船主立卸已载之麦八百二十八袋空船口夫外人虽倔强然未有不可折以理者惟我国官吏昏聩不明抗卑皆误遂至于不可收拾呼兰航权倘使久假不归则数年以后遂为松花江之续矣兹事微细本不足录以其关于国权故著议于左以谂后之君子
黄维翰 |
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