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自1954年7月建立兴隆拖拉机站以来，就加强了对拖拉机的管理工作。
从1954年到1957年的4年中为"国有国营"时期。主要服务于第二良种示范场和附近农业社。拖拉机实行定额管理，规定1O小时为一个工作量，翻地2．6垧，每垧耗油16公升。1954秋季作业情况表(附表)
从1958年至1962年6月为"社有队营"时期。1958年春把22台混合拖拉机分散到兴隆、太平、一心、榆树、团结五个乡，使用权归管理区(生产大队)，机车人员由公社管理。拖拉机由过去的代耕改为定点使用，这是农机系统的一次体制改革。据1958年7月统计，全县22台混合拖拉机共完成8 733．5标准垧的作业，超过原定作业计划数，比上年同期超额2．4倍；每标准台机车完成284．5垧，比上年提高92．3％；班次利用率平均达到76％，比上年提高1倍多。
1962年7月至1968年，拖拉机又划归为"国有国营"时期。县建立兴隆、太平、红光、松花江、洼兴、西集、天增7个农机站，将分散到乡的拖拉机又收归为国家经营。全县共有拖拉机73混合台，农机人员407名，超过10台机车的有松花江、兴隆、红光、太平4个农机站。兴隆、太平、红光、松花江、西集5个站设15个机耕队，其中有5台车的队5个，4台车的队7个，3台车的队3个。1965年建立16个农机站，共有链轨拖拉机79台，胶轮拖拉机12台，由于管理不善．亩成本和耗油量都有所增加。1963年亩成本为1．88元，1966年为0．85元。6年平均成本为1．18元；1965年亩耗油量1．15公升，1964年亩耗油量O．89公升，6年平均亩耗油量1．03公升。
1969到1982年是拖拉机又恢复到社队集体经营时期。撤销国营拖拉机站，1969年将112台拖拉机全部投放到生产大队经营。各公社相继成立农机管理站，负责技术指导，业务培训，机耕收费等管理工作。
1983年到1985年，随着农业生产体制的改革，大多数生产大队将集体经营的拖拉机承包或变卖给个人经营。1985年，全县拥有大中型拖拉机1 213台，其中国营农场14台，集体283台，联户388台，独户528台；小型拖拉机总计3 937台，其中，集体5台，联户1 789台，独户2 119台，国营农场15台。巴彦县几个年度拖拉机工作情况表(附表) |
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