| |
超硬磨料，包括人造金刚石和立方氮化硼。
1965年11月，哈砂轮厂经过调查分析，决定开发人造金刚石。工厂组建了试制小组。走
访了北京、郑州、牡丹江等10个城市、51个单位，查阅了60多份资料，克服了高强度合金钢
采购、钢环锻造、热处理磨加工等10大关键，经过17次合成试验，用60天的时间，于1966年
5月试制成功。1967年正式投产，年产1000克拉。从此，开创了哈尔滨市生产超硬磨料及其
制品的历史。同年，试制成功塑料基体的碟形砂轮，在哈二工具厂进行磨削试验，磨削效率
高于天然金刚石砂轮。后又在东安机械厂进行试验鉴定，各项性能均达到技术要求。
1987年8月，研制成功无心磨人造金刚石砂轮，安装在大型无心磨床上，磨削各类硬质
合金棒料工件，提高了生产效率，改变了原先采用碳化硅陶瓷结合剂砂轮加工造成精度差、
废品率高、工人劳动强度大、作业环境噪音粉尘污染严重的状况。
1986年，根据哈一工具厂的需要，试制了人造金刚石砂轮。这种砂轮是与从日本引进的
MK203型磨床配套，制造精度，磨削性能及磨削效率均达到国家标准，填补了国内空白，替
代了进口产品。年产2万克拉。
1988年，为哈一工具厂引进的法国周边磨配套试制成功英格索尔砂轮，各项性能均能满
足使用单位要求。年产1万克拉，替代了进口产品。
人造金刚石珩磨油石，是为长春第一汽车制造厂和哈尔滨东安发动机制造公司珩磨汽车
缸体而试制的专用工具，加工效率高，耐磨性能好，替代了日本进口产品，为国家节约了外
汇。
1989年，该厂又试制成功立方氮化硼磨料，其硬度略低于人造金刚石，但它的热稳定性
和对铁族元素的化学惰性远远高于人造金刚石。主要用于淬火钢的工件及刀具的磨削。用它
制成的刀具，用于金属材料的车、镗、铣等工艺上，可实现以车代磨。用它制成的磨具，可
用于加工钢材，特别是硬度高、韧性大、粘性大的各种高速钢、合金钢、耐热钢、模具钢等
难加工的材料。 |
|
