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一、蒸汽机明轮拖轮
蒸汽机明轮拖轮，是在船身两侧装有明轮推进器的拖轮。1949—1959年，哈船厂先后制
造了“长春”号拖轮,125千瓦（170马力）;“大连”号和“抚顺号”拖轮,各257千瓦（350
马力）；“吉林”号拖轮，220千瓦（300马力）；“鞍山”号、“兴山”号和“恒山”号
拖轮，各368千瓦（500马力）；“千山”、“首山”、“天山”号和“泰山”号拖轮，各
294千瓦（400马力）。
蒸汽机明轮拖船，50—60年代，成为黑龙江水系货运的主力船队。以后陆续被内燃机拖
轮和推轮所代替。
二、内燃机拖轮
这种拖轮主机采用船用柴油机，改明轮推进器为螺旋桨推进器。哈船厂从50年代末开始
陆续制造这种拖轮。
1959年，为黑龙江航务局制造4艘199千瓦（270马力）的拖轮；同年，为广西交通厅制
造10艘88千瓦（120马力）的拖轮。
1960年，为哈车辆厂造1艘66千瓦（90马力）小拖轮。
1961年，为月亮泡渔厂、哈金属结构厂、哈一工具厂、市供电局、省轻化厅、省农恳局
等单位，制造了44、46、88、220千瓦（60、62、120、300马力）的拖轮。
1962年，为省储备局、吉林航运公司、哈电碳厂、5523部队、市水产公司、肇东水利局
等单位制造了88、110、132、176、265千瓦（120、150、180、240、360马力）的拖轮。
1964—1965年，为河南河务局、伊春林业局等单位，制造270马力拖轮8艘，又为广东湛
江港务局制造1艘765千瓦（1040马力）的拖轮。这种超过1000马力的大型拖轮在哈船厂属首
次制造。
1966—1976年，制造176、199、220、368千瓦（240、270、300、500马力）的拖轮13艘。
此后，内燃机拖轮基本停造，逐渐被内燃机推轮所代替。 |
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