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黑龙江客车厂位于道里区城乡路，是交通部定点生产长途客车、团体客车的重点企业。
该厂的前身为松江省运输公司汽车修配厂，建于1951年6月1日。当时有职工十几人，设
备3台。1952年与哈尔滨市横茂铁工厂合并，职工增加到60人，设备增加到56台，主要从事
汽车修理。1953—1956年，工厂先后更名为黑龙江省运输公司哈尔滨汽车修理厂、黑龙江省
运输公司汽车修配厂，1957年迁到道里区城乡路现址。1958年，更名为黑龙江省交通厅第一
汽车配件厂，生产汽车配件。1964年，根据省交通厅的决定，试制公路客车。1973年更名为
黑龙江省交通局公路客车装配厂。1980年，更名为黑龙江客车厂。
从1964年以来，该厂在发展客车生产上，大体经历了5个阶段：1964—1966年，边建设
边进行汽车制造；1967—1975年“文化大革命”期间，生产处于半停顿状态；1976—1980年，
生产恢复稳定，客车生产水平逐步提高；1981—1985年，生产发展，形成了年产客车1000辆
的能力；1985—1990年，通过技术改造，生产进一步发展。
从1978年起，黑龙江客车厂先后进行了3期技术改造。1978—1982年，投资135万元，改
造喷漆车间等3座厂房，扩大生产面积2200平方米，自制设备210台（套），使生产能力提高
3．5倍。1982—1985年，投资789．7万元，增加工装及设备，增设氰化磷洗车间，提高了JL
680、JT661和JT662型车的产量和质量。1985—1990年，投资230万元，在前两期技术改造的
基础上，加强模具加工和机械加工，提高了生产能力。
该厂经过技术改造，形成由骨架焊接线、车身装配线、喷漆线、总装线组成的客车流水
生产线。采用低熔点合金、车身涨拉蒙皮、磷化除锈、二氧化碳单双面点焊等新工艺，使客
车生产达到国内先进水平。至1990年末，形成年产客车3000辆的能力，生产长途公路客车、
机关团体客车、旅游车、面包车和特种客车等5大系列20多种客车和改装车。其中JT680D、JT
662D、LJ970Y10型客车分别被评为省和交通部优质产品。1964—1990年，共生产各类客车、
改装车8969辆，产品行销全国各省、市、自治区，并出口苏联、朝鲜、缅甸、沙特阿拉伯、
菲律宾等国家。 |
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