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1963年，哈电碳厂为适应国内电气化铁路发展研制出C21碳滑板，经宝鸡——凤州电气
化铁路区段电力机车一年多的试用证明，碳滑板优于金属滑板。该段电力机车原来用的A3钢
滑板对接触网铜导线磨耗严重，平均五、六年就得更换一次导线。而C21碳滑板对铜导线磨
损甚微，根据磨损值计算可延长铜导线使用寿命40年以上。该产品的研制成功，填补了国内
空白。
1972年8月，研制定型的C22、C23碳滑板，是为矿山电力机车配套的又一新型碳滑板。
使用碳滑板，可减少导线更换次数，节约铜线和资金，并可提高运输效率。全国煤碳工业系
统电力机车已普遍应用，并在部分冶金矿山电力机车上得到推广。1983年获煤碳工业部科技
进步一等奖。
1984年，研制成功C25三角碳滑板，解决了国产8吨、10吨、120吨电力机车所需三角形
碳滑板国产化的问题。这种滑板除能导电外，还有耐熔、抗跳弧、抗燃烧的功能，在运行中
表面形成氧化层，可以降低摩擦，延长架空导线的寿命。
1990年，哈电碳厂生产的碳触点有2个系列、10个品种。 |
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