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1947年，市公安总局对持有机动车（含电车）执照的司机进行登记调查，组织检查复验，
有近千名合格者首次换发了新执照。1948年对司机进行考试。1950年，对司机进行审验。
1955年，哈尔滨市司机增加至3754人，市交警大队加强对司机的管理，将司机编入安全
组，由分管安全小组的外勤民警进行安全教育和日常管理。对拥有5辆机动车以上的单位司
机，在本单位组成安全自审小组，并委托单位车管干部具体负责。对有4辆机动车以下的单
位司机，分别编入70个安全自审小组和42个联合行车安全小组。每周用半天时间为安全活动
例会日。在学习中，针对司机队伍中普遍存在违章驾车不礼貌行车，品质差等问题，联系实
际进行教育。
1956年，为贯彻执行交通部、公安部关于实行汽车驾驶员升等制度的指示，市交通警察
大队在全市公共汽车公司，市运输公司等单位进行了升等考试试点。1957年，驾驶员升等考
试开始。根据试点单位驾驶员升等考试情况，市交警大队规定各单位要根据4项标准条件写
出报考人材料。考试采取主考、监考、会考的方法，分交通规则、简单原理、保养作业、排
除故障、驾驶操作等5个科目，每科达到75分为合格，准予升等。同年，市交警大队针对驾
驶员队伍中普遍存在驾驶、修理机动车辆技术偏低问题，与市科学普及学会、市工业展览馆、
市政运输工会、市公用局等部门联合组织了驾驶员脱产技术学习班。此外，还成立业余技术
学校，培训驾驶员。市交警大队组织全市53个车辆较多的单位和30个安全行车小组成员参加
业余技术学校的学习活动。聘请50名老驾驶员和技术员担任业余技校的教学工作。教学活动
中，除学习专业教材外，还放映驾驶技术教育影片，并且举办了柴油发动机专题讲座。
1960年，交警大队实行对报考驾驶员政治审查的规定。要求凡报考驾驶员必须持有本人
居住地派出所及内保组织的证明。是年，哈尔滨市有机动车驾驶员8192人。其中职业驾驶员
6295人，非职业驾驶员862人，实习驾驶员1035人。
1964年，市交警大队根据季节变化的特点，每两个月编印一次驾驶员学习提纲，每10天
印发一次交通事故通报，介绍哈尔滨市交通事故情况及特点，供驾驶员学习。
1965年，哈尔滨市汽车驾驶员增加到8607人。为加强驾驶员队伍管理，市交警大队组织
129个自审小组，82个联合行车安全小组，并开展了“五好驾驶员”和“五好车辆”的竞赛
活动。通过检查评比，年末评选出“五好驾驶员”1135人，“五好乘务员”41人，“五好车
辆”824台。推广市汽车公司驾驶员吴树堂的“三躲不如一停，一停不如缓行；两头站，两
头看”的安全行车经验。掀起了安全行车的竞赛活动高潮。在驾驶员队伍中，创出3万、5万、
10万、15万、20万、50万公里安全行车记录。市人民委员会为创记录驾驶员颁发显示安全行
车里程记录牌，悬挂于汽车保险杠右端。
“文化大革命”期间，由于受无政府主义思潮的影响，放松了驾驶员组织教育工作，出
现违章驾驶情况。市交警大队在机动车驾驶员队伍中，狠煞酒后驾车、无证驾车、超速行驶、
客货混载、“带病”行驶等五股歪风。1972年哈尔滨市驾驶员学员培训工作，转由参加汽车
学校学习的途径解决。市交警大队仅负责对驾驶员的审验、发驾驶执照。
1982年，市交警大队组织成立了哈尔滨市机动车驾驶员培训中心，改变多年分散在社会
各单位培训驾驶员的办法，实行对驾驶员统一教案、统一练车、统一考试。学员参加理科的
交通规则和机械常识考试。交通规则及格标准由70分提高到90分。术科测试标准也有改进。
交通规则测试合格后，办证人员依据理科教员判分试卷，办理学习驾驶证。桩考、路考（街
试）合格后，经考验员2人监督，主管科长签字，办理实习驾驶证。一年学习期满后，填写
实习转正鉴定表，审核发给中华人民共和国机动车驾驶证。市交警大队根据省公安厅部署，
实行对驾驶员违章记分的考核方法。规定凡违章记8分以上的，分别对违章驾驶员采取送学
习班学习、罚款、吊扣、吊销驾驶执照等处分方式，加强对驾驶员队伍的管理。按每台机动
车配1．5名驾驶员规定重新定编，对驾驶员重新体检、考核，清除一部分不适合人员。1985
年，对驾驶员学员增加了1个月的路面执勤实习课程。
1988年，市交警支队向有车单位、个体养车户发出《关于对机动车驾驶员进行人体生物
节律预测的通知》，要求驾驶员都要进行人体生物节律预测。各有车单位负责人和管片交警，
在掌握预测驾驶员的“临界日”的时间内，教育驾驶员停止驾车，以预防交通事故的发生。
此外，认真开展驾驶员的审验工作。对65649名驾驶员进行考试，及格率为80％以上。
1989年，市交警支队改进驾驶员考试制度。季考不合格的吊扣驾驶证，共吊扣驾驶证
1100个。吊扣期间，驾驶员参加交通安全学习教育活动。并组织参加开展评选最佳车队、最
佳驾驶员的活动。
1990年，交警支队在原有季度考试的基础上，又增加了对驾驶员交通法规的培训学习和
安全教育活动。 |
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