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《香坊区志》
 
 
 
 
 
 
第三篇 城市建设
 
      19世纪末,沙俄修筑中东铁路时,将草料街、霍尔瓦特大街两侧铺装了小方石改造成杂石路。建有1条排水管线(安埠街),长1.5公里。建国前,香坊仅以形成的119条街巷和10栋“小洋楼”及俄式平房建筑、中式青砖瓦房、简陋的土坯房等地面组成了香坊老城区。
    建国后,市委、市政府全面治理改造旧城区。1953年成立市政工程队,开始修建道路。1963年全区道路已形成166条,面积38.8万平方米。到1966年底,全区已有柏油路58条,面积26万平方米。党的十一届三中全会以来,区委、区政府进一步加强市政建设管理职能机构,坚持"人民城市人民建,人民城市人民管"的方针,市政建设有了很大发展,城区面貌发生了巨大变化。1980年以后,道路建设进入迅速发展时期,相继实施了公滨路改造工程、红旗大街拓宽工程、化工路、电碳路等改造工程,建造了红旗、公滨立交桥。到1990年,道路发展到263条,总长11.6万米,面积92.2万平方米。其中柏油路158条,长8.7万米,面积79.6万平方米。
    排水管线遍布城区,形成网络。到1990年发展到78条,长48.7公里,为解放前的12倍。
    解放前,城区园林绿化建设仅有马家花园、香坊公园、中山路两侧榆树林和2处私人果园。解放后,经过40年的培育建设,现有绿地98块,面积21万平方米。
 
     
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