| |
哈尔滨市城市道路系统规划为"两轴四环十射"。两轴为东大直街与中山路、红军街、经纬街。四环为内环、二环、三环和公路环。十射为哈伊(黑大公路)、哈大、哈双北线、哈双中线(机场路)、哈双南线、京哈公路、哈五公路(黑大公路)、哈阿公路(绥满公路)、哈成公路和哈同公路。2000年加速道路建设和改造，提高路级水平，完善路网结构，打通二环，完善三环，修建公路环的江南部分，修建机场快速路。道路广场用地占城区建设用地比例为9．3％，人均占有道路面积6．8平方米，机动车辆26万辆，非机动车辆110万辆，干道线密度1．85公里／平方公里，铺装率95％。2010年，完成"两轴四环十射"的江南岸城市道路系统骨架，道路广场用地占城区建设用地比例为12．5％，人均占有道路面积9．7平方米，机动车辆达到51万辆，社会公共停车场总用地面积230万平方米。按合理服务半径，在城市中心地区和分区中心地区、城市对外道路出入口及城市其它地区设置社会公共停车场，非机动车辆达到100万辆，干道线密度2．1公里／平方公里，铺装率为100％，规划在松花江公路大桥上游修建松花江第三公路大桥，在道外二十道街修建一座跨江桥。调整公交线网结构，增加线网密度。2000年开辟公交线路15条，增加线路168公里，更新公交车辆1 200台，增加公交车辆670台，修建停车场、回车场28处，新建公交枢纽站8处。到2000年，城市公交车辆达到2 017台，每万人拥有公交车辆7台。2000年完成自哈尔滨林业机械厂起，经安通街、大庆路、和兴路、大直街、南通街至东直路，全长16．2公里的轻轨线路。2010年完成自长江路起，经宣化街、中山路、博物馆、海关街、哈尔滨火车站至经纬街，全长11．6公里的轻轨线路。
(陈 烨) |
|
