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《哈尔滨市志 冶金工业》
 
 
第一篇 矿山开采
 
 
第一章 铁  矿
 
 
第一节 五道岭铁矿
 
 
  五道岭铁矿位于阿城市小岭镇新平村境内,距滨绥铁路小岭火车站15公里。矿床位于一
撮毛山南部,属低缓丘陵地带,地势北高南低。1950年国家地质部东北勘测大队工程师李均
德到此勘测时,根据从石发村到矿区经由5个山岭,故取名五道岭铁矿。
  五道岭铁矿远在800多年前的金代早期就已被发现和开采。根据黑龙江省考古工作者对
阿城五道岭地区古代冶炼遗址的调查考证,在五道岭发现10余个古矿洞,确认在金代早期就
已人工手凿开采铁矿石。这些古矿洞深浅不一,深的有40多米,浅的10多米,洞的口径1.5
—2米不等。这些古矿洞“是由山上往下旋转开凿的,成阶梯式,一级比一级短,并有采矿
和选矿作业区,而在每级连续处都有放灯洞一个。从这些洞内取出的矿石约为50—60万吨,
这些古矿洞完全是用钎子凿的,并有明显凿痕”。在古矿洞内还挖出灰泥灯碗和北宋神宗时
的铜钱“熙宁元宝”、“元丰通宝”等遗物。考石发现的大量遗迹、遣物完全是金代(女真
族)的,可以确定遗址是金代的。
  清代1840年前后,官府对阿城小岭附近铁矿也进行过露天开采,时采时停。
  东北沦陷时期,日本侵略者曾在阿城五道岭设有小岭采矿事务所,并修筑7公里的轻轨
铁路。1932年,日本地质学家都留一雄调查后撰写的《小岭附近铁矿调查报告》推算铁矿石
储量为60万吨。1936—1937年,日本人赛腾、夏烟、三普等役使中国劳工,对五道岭铁矿进
行掠夺式开采,所采矿石全部运到鸡西麻山冶炼,为侵略战争服务。
  1941年,伪满铁经济调查会和伪满铁地质调查所对五道岭铁矿进行地质调查后,1943年
伪满洲国鸡西矿务局又在此开采铁矿石。
  中华人民共和国成立后,1950—1951年,国家地质部东北勘测大队和中国科学院地质研
究所北满地质矿产调查队,以及东北地质调查所先后在五道岭进行勘察工作,填制1/5000
地形地质图1.06平方公里,竣工1个钻孔,进尺177.02米。1953年,东北地质局一○二队
在五道岭进行勘探,填制1/100000地形地质图550平方公里,竣工6个钻孔,进尺1110.92
米,探明储量为铁矿石3.15万吨,黄铁矿石7.45万吨。
  1958年,在“全民大办钢铁”运动中,小岭炼铁厂在五道岭铁矿露天开采铁矿石。矿长
杨瑞林、郑广德带领5000多名民工,手锤打眼,炸药爆破,人背肩挑,采出的矿石用马车运
往小岭炼铁厂冶炼。并开展大会战,从五道岭铁矿到小岭火车站修筑轨距为762毫米的轻轨
铁路16公里,1958年末竣工。全线通车后,由机车运输矿石,减轻了工人的劳动强度。1959
年初,安装1台6立方米/小时空气压缩机,用凿岩机凿岩,提高了生产效率。1960年2月,
黑龙江省冶金工业厅组织技术力量加工并安装了自动放矿卷扬机,建成从山上到山下站台的
无极绳绞车运输线,实现斜坡无动力卷扬机运输开拓。将装矿石的站台改造为高站台,低货
位,安装手动木制装车漏斗,初步实现运输矿石土法机械化。至1961年7月,共开采铁矿石
10万吨。8月,在国民经济调整中,由于五道岭铁矿露头矿已采完,而井下掘进工程又没有建
设,难以接续生产,根据黑龙江省人民政府的决定闭矿停产。16公里铁轨和枕木被拆除;矿
山设备被调往外地或做报废处理。
  1963年,黑龙江省地质局地质区测大队根据在五道岭历时4年竣工18个钻孔、进尺
2968.25米的勘探结果,确认五道岭铁矿系含有磁铁矿、褐铁矿、赤铁矿、镜铁矿和黄铁矿
等小型多金属矽卡岩型矿床。探获1条磁铁矿体和1条黄铁矿体。铁矿石平均品位39.94%,
黄铁矿含硫量12%左右。铁矿石总储量79.86万吨,其中工业储量65.5万吨,远景储量
14.36万吨;黄铁矿石总储量18.89万吨,其中工业储量13万吨,远景储量5.89万吨。
  1970年2月,在黑龙江省第二次“大办钢铁”热潮中,五道岭铁矿做为炼铁原料供应基
地划给黑龙江省小岭钢铁厂管理。黑龙江省冶金设计院温荣凯在第五个山岭、坡度为30度的
东阳坡设计一座采矿场,命名红光洞。会战民工靠抡锤打钎,边凿边采,仅用3个月就采出
铁矿石3000吨,用马车运住黑龙江省小岭钢铁厂,确保黑龙江省小岭钢铁厂于5月1日炼出第
一炉铁水。五道岭铁矿的开采与建设同步进行,当年建设变电所和空压机房等设施共678平
方米。采用风动凿岩,平峒进尺169米,并建设1个长达69米的装料站台。至1972年陆续建
成400平方米仓库1座,220平方米汽车库1座,120平方米炸药库1座,30平方米油库1座,
生产设施基本配套。还建设面积为4842.5平方米的生活福利设施,改善了职工的生活和居
住条件。
  1974年,从五道岭到黑龙江省小岭钢铁厂重新铺设的长11公里、轨距720毫米的轻轨铁
路竣工使用,开始用小火车牵引V型矿车,不久又改为车箱式多节列车运输矿石,结束了连
续4年用马车运输的历史。同年,1台560千伏安变压器、1台10立方米/小时空气压缩机和2
台6立方米/小时空气压缩机先后投入使用,并建立起化验室,具备了全项目化验的能力。
  1977年3月,由于铁矿石中含硫量高,直接冶炼导致高炉结瘤,而外运铁矿石选矿加工
又亏损,经黑龙江省冶金工业厅批准,矿山停采。1970—1977年,总投资112.4万元,建设
厂房678平方米,其它辅助建筑1405平方米,生活建筑4842.5平方米。开拓斜井、平峒各1
个,掘进1464.5米。其中主巷道159.9米,穿脉264.5米,矿房338.02米,平峒649.7米,
主斜井52.38米。
  1978年5月,松花江地区化工局投资42万元,在五道岭铁矿开采生产硫黄的原料——黄
铁矿石。至12月共采出黄铁矿石1万吨,其中2000吨品位为18%的黄铁矿石运抵生产厂家,
其余8000吨因品位只有15%,含硫量低而弃置在矿山上。五道岭铁矿学习山西的经验,建立
1座高炉,采用土法冶炼硫黄,每炉可产硫黄100千克,生产7炉后,因成本高而停产。1979
年1月黄铁矿停采。2月,五道岭铁矿被合并到苏家铁矿,矿山职工被调到苏家铁矿参加竖井
建设大会战。1958—1978年,五道岭铁矿累计完成采剥总量54万吨,开采铁矿石和黄铁矿石
共264464吨。
  1985年,在苏家铁矿简易复采中,也对五道岭铁矿1977年以前贮存在矿山上的5000吨赤
铁矿石进行手选,共选出品位在40%以上的矿石1000多吨,供齐齐哈尔钢厂平炉炼钢用。此
后,直至1990年,五道岭铁矿一直闭矿停采。
 
     
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