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清光绪二十四年(1898年)春，修筑中东铁路的沙俄筑路工程师兼监工齐文斯基，勘测由哈尔滨至阿城铁路时，违反《中东路合同》“惟勘定之路，所有庐墓村庄城市皆需设法绕越”的规定，无视田地、房宅、坟茔乱钉木桩，时值春耕，田地立桩，窒碍农作，俄人到后，又肆意砍伐树木。沙俄的行径，激起了城乡人民的极大民族义愤，勘测路所涉马场甸子、荒山嘴子、恒隆兴、义兴泉、洼浑河、大小海沟屯、半拉城子等地的村民纷纷起来，将所有木桩标志统统拔掉。阿勒楚喀城内人民，反对修筑中东铁路，全城罢市。
光绪二十六年(1900年)春夏，在全国义和团爱国斗争运动的推动和影响下，阿勒楚喀地方也出现了义和团。义和团和清军官兵互相配合，不断向驻守在阿城段的中东铁路的沙俄哥萨克护路军示威，要求他们滚出中国领土。7月26日，当得知沙俄护路军从各筑路工地集聚哈尔滨的侵略阴谋时，为阻止阿城以东各段的沙俄兵进入哈尔滨，在田家烧锅(现哈尔滨市香坊区)与沙俄护路军展开了激烈地战斗。驻守在阿勒楚喀靖边新军前营营官王忠泰率中、左两哨和前哨的半哨，约200多清朝士兵，占领了设防坚固、架有多门鹰炮的田家烧锅。沙俄护路军司令格尔恩格罗斯闻讯后，派第七骑兵连将田家烧锅包围。玉忠泰激励士兵，以寡敌众，乘间破围而出，打死俄军30余名，田家烧锅被沙俄护路军占领。7月27-30日，新军统领么培珍、后路右营营官富德和练军统领穆隆阿，各带所部计1 500余人，携大炮6门，分别驻扎在哈尔滨至阿城的沿途，沙俄护路军侦察队每次接近，清兵都予以射击，共打死打伤俄军50多人。
阿城军民的抗俄斗争，迫使沙俄不得不停止修路工程，已修成之铁路，被义和团和沿途人民拆毁无遗。
8月10日，中东铁路筑路总工程师龙戈维奇致函阿勒楚喀副都统钮楞额，建议停止对中东铁路和对俄国人的敌对行动，并要求恢复中断的筑路工程。8月15日阿勒楚喀副都统钮楞额复函龙戈维奇，同意恢复中东铁路的修筑，但"必须以俄军撤出满洲为条件"， "中东铁路应由中国军队守护"。
8月17日，沙俄侵略者在要求没有满足的情况下，调集大量兵力，组成一支由18个步兵连、22个骑兵连、1个骑炮排、2个小队(工兵与通讯兵)组成的5 000多人的庞大队伍，携16门大炮，向阿城进犯。阿城清兵早已做好了战斗准备，在郝罗屯处摆下了抗俄的战场。由于俄军兵力几倍于阿城清兵，8月18日黎明，沙俄侵略军各路齐集阿勒楚喀城外，副都统钮楞额率部分官兵弃城逃往吉林。这时城内的义和团勇士，在副都统衙门前，将捉获的一名沙俄哥萨克兵给处决了，鼓舞了守城军民的斗志，他们在城墙上，炮楼里与俄军展开猛烈对射，打死打伤俄军8人，击毙战马12匹。当日下午1时，俄军从南门涌进，阿城失守。俄军进城后，上千名无辜的群众被屠杀，大批的抗俄勇士被投进监狱，副都统衙门及其他官员的官邸被捣毁殆尽，各庙宇被拆除。
8月26日，俄军500人东进二道河子车站(今平山站)。当地义和团同驻守的清兵，与俄军展开了肉搏战，22名义和团勇士牺牲，受伤的爱国士兵宁死不屈，也投河自尽。
经过城乡军民的抗俄斗争，迫使沙俄改变筑路线路，将铁路线和阿城火车站从阿什河东移于河西(现火车站处)。 |
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