| |
1988年哈尔滨机场共保证出港飞机1 809架次，完成旅客发运量167 255人次，为计划的115．3%，比上年增长15．6％，完成货邮发运量4 831吨，为计划的116．3％，比上年增长17．7％；完成发运收入3 852．36万元，为计划的121．7％，比上年增长46．2％。全年组织加班飞行115班，客货包机7班。航座飞机载运达到83．7％，比上年增长5．3％；客座率达到95．2％，比上年增长2％。
1988年通用航空生产在适航性较差，而需方灾情严重的不利情况下，组织了9个飞行大队的54架飞机，在全省52个基地转换飞行作业，完成了航空护林、林业灭虫、农牧业播种、施肥、防病、灭草及航空探矿等多项任务。全年共计飞行6 499小时，作物受益面积250万亩，收入1 155万元。
哈尔滨机场新开辟3条省际航线。3月25日，哈尔滨至乌鲁木齐航线正式开通，这条航线里程为3 852公里，是国内省际航线中最长的1条航线。4月，哈尔滨至武汉航线开通(后因修机场暂停)。9月6日哈尔滨至厦门航线通航，沟通了哈尔滨与沿海经济开放地区的空中桥梁。这3条航线的开通，进一步促进了黑龙江省的对外贸易和旅游事业的发展。
1988年，哈尔滨机场投资近千万元，进行技术改造。其中，哈尔滨国际联检厅建设，是省重点工程项目，投资270万元，是为尽早开辟哈尔滨至苏联伯力航线而兴建的。此外，哈尔滨机场仪表着陆系统、油库、机场围界、除冰车、电源车等项目和机场配套服务设施进一步完善。
哈尔滨机场为了提高服务质量，开展了服务工作全面质量管理。全年举办16期培训班，集训915人，除1人不合格外，都取得了合格证，超过了国家民航局的要求。哈尔滨机场注重安全工作，经常分析安全形势，加强安全教育，及时进行整顿，不断解决安全隐患。全年保证各类飞行4 893架次，航班正常放行率为96．5％，比上年提高了4％，运输飞行中没有发生问题，保证了运输飞行和空防安全，实现了第十个安全年。为吸取"1．18"空难事故教训，认真贯彻国务院对民航工作的紧急指示和全国交通安全会议精神，进行以保证飞行安全为主要内容的全面整顿，对民航局的安全10条要求逐条进行检查，重点是运输飞行适航性，保证各种设备运转良好，对飞行机务和航管人员进行技术考核。在春训中飞行几百架次，没有发生任何差错。通过导航保障工作比往年有较大进步，全年通信总时间38 947小时，为上年的119．3％，收发报316 431份，比上年增长39％，电报差错率0．031％，比上年下降0．042％；导航时间15 568小时。为上年的107％，导航正常率为100％。(马义丹) |
|
