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1990年，旅客发运量完成19．97万人次，为年计划的97．7％，比上年增长9．7％；货邮发运量完成0．68万吨，为年计划的86．5％，比上年增长10．3％；发运收入完成1O 580万元，为年计划的105．8％，比上年增长45．13％；运输总周转量完成307．58万吨／公里；全年业务总收入2 682万元，完成年计划的101％，比上年增长4．74％。
通用航空生产在点多面广、条件差的情况下，从大局出发，注重经济效益，协调外管理局及地方航空部门，除完成全年正常农林任务外，还完成了省政府临时下达的肇东、双城、肇州、克山等100多万亩的农林作业任务。全年完成6057.37作业小时，为年计划的167．86％，比上年增长11．5％。1990年，民航黑龙江省管理局相继开辟了哈尔滨--成都、哈尔滨--秦皇岛、哈尔滨--青岛、哈尔滨——杭州、哈尔滨——南京、哈尔滨——重庆6条省际航线。
1990年，为解决运力不足，从西南航空公司调进两架安廿四型飞机，并由过去的3架增至5架，缓解了运力不足的矛盾。
1990年，基本建设完成了投资计划。哈尔滨机场二次供电工程已完成投资405万元，为总体工程量的80％；通信育降导航设备已安装完毕，投入使用，售票处计算机联网实行电脑售票已正式开通；哈尔滨机场航材库、车库扩建，第五飞行大队和机务大队家属楼已交付使用；扩建候机楼停车场5 600平方米。哈尔滨机场全年美化绿化投资60多万元，使机场的面貌有所改观。
1990年，民航黑龙江管理局认真分析形势，转变经营思想，做到每季度定期召开一次生产分析会，采取走出去、请进来的办法，广泛征求客户意见，基本上掌握了客货源的流量、流向。针对哈尔滨至伯力航线效益不佳的情况，每周增加一班。自1990年11月起，哈尔滨至伯力(哈巴罗夫斯克)自费旅游实行人民币购买机票。
以"人民航空为人民"的思想为宗旨，成立了"创优质、争一流"优质服务竞赛办公室。常年坚持送票到会、取送货物到家，全年运输服务系统收到表扬信334封。
1990年，在保证对苏联、东欧经济贸易洽谈会、第十一届亚运会工作中，运输服务、安全保卫及各项保障工作受到省政府的表扬。民航黑龙江省管理局获得黑龙江省政府颁发的保证洽谈会省级先进集体奖杯。
1990年，共保证各类飞行10 108架次，比上年增加4 317架次；航站放行正常率97．5％，比上年下降 O．3％；全年收发电报40多万份，差错率O．025％；导航时间31 543小时，导航正常率为100％；油料部门加强了制度建设，按章操作，全年共安全接收各类油料1．8万吨；车管部门加强了车辆管理，全年安全行车136万公里，安全接送通勤及其它公务用车近40万人次。(朱辉) |
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