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2000年，全市有军工企业8户，隶属中国航空工业总公司的2户，隶属中国航天工业总公司的1户，隶属中国兵器工业总公司的5户。全年完成工业总产值比上年增长43．4％，销售收入比上年增长39．6％，实现利税比上年增长36．9％。全年生产民用产品14类、179个品种，实现民品产值占军工企业全部工业总产值的91．1％，基本形成以民养军格局。
2000年，哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司生产微型汽车122 007辆，比上年增长41．8％；销售微型车123 927辆，比上年增长47％；生产，销售微型车突破10万辆大关。在国内五大微型车的排名，由上年的第四名上升到第二名。该公司生产的松花江中意微型车，2月29日参加第七十届日内瓦国际汽车展，是汽车展上惟一拥有中国自己知识产权的国产车。
2000年3月，哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司以其飞机制造业的优良资产组建哈飞航空工业股份有限公司。该公司总股本1．5亿股，其中社会流通股为6 000万股。该流通股于12月18日在上海证券交易所上市交易，共募集资金4．71亿元。
哈尔滨东安发动机(集团)有限公司标志性投资项目--4G1发动机项目，在12月26日完成装配线、试车线的阶段性建设。第一台4G1发动机(日本散件)一次装配合格，试车成功，顺利下线，结束了该公司只能生产排气量在1升以下汽油发动机的历史，使东安公司具备为微型车到轿车配套汽油发动机的能力。
军转民进程中的主要问题是行业发展不平衡，兵器企业军转民速度远远落后于航空航天企业。航空航天企业民品产值已经占到其全部工业总产值95％以上，民品利税份额占利税总额99％以上。而兵器企业民品产值仅占其工业总产值32％，实现利税总额7 638万元，不能实现以民养军。(岳小川 李春娜) |
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