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1973年，黑龙江省革命委员会（以下简称省革委）为满足建设全省商品粮生产基地的需
要，计划在哈尔滨建1套年产10万套马车轮胎生产设备。同年4月，省革委决定将桦林橡胶厂
尚志分厂的36台马车轮胎专用设备调拨给龙橡。中央燃化部也调拨给龙橡立体高压硫化罐2
台、成型机2台、压滚包边成型机1台、2号钢丝包布机1台、布层贴布机1台、半心轮式成型
机1台、22开放式炼胶机2台等设备。与此同时，龙橡派出30名职工去桦林橡胶厂学习技
术。9月，桦林橡胶厂派出由省劳动模范王德海带队的19名技术工人帮助龙橡试车，一次成
功。当年生产马车外胎3226条。
1974年，省计划委员会批准“关于哈尔滨龙江橡胶厂马车胎计划任务书”，同意龙橡在
原有的基础上扩建年产10万套马车胎的生产装置，计划投资3433万元。1974—1975年进行了
一部分土建工程，购置了轮胎设备，共使用资金160万元。1976年因资金不足，省大车办公
室通知龙橡，撤消原定的年产10万套马车胎扩建工程项目。
同年，龙橡自筹资金140万元进行厂房建设、工艺改造、设备添平补齐，形成了年产4万
套马车胎的生产能力。当年共生产马车外胎7661条，内胎26702条。
1983年，龙橡采用先进的尼龙骨架代替棉帘线，开始为星光机器厂、哈尔滨飞机制造公
司生产汽车配套轮胎，当年生产外胎54936条，其中：650—16汽车外胎23213条，600—16汽
车外胎12923条，为拖拉机配套的650—16拖拉机外胎1684条，750—16拖拉机外胎159条，马
车外胎16957条。内胎生产59217条。
1987年，龙橡研制成功并投产825—20汽车轮胎、750—16农用轮胎、900—20汽车轮胎、
450—12小型轮胎、1100—20汽车载重轮胎、2．25—17摩托车轮胎等产品，还增加了5台55
双模定型硫化机，生产能力达到年产12万套轮胎。
1990年末，龙橡轮胎生产厂房建筑面积为5616平方米，职工总数134人，其中管理干部9
人，技术人员8人，工人117人。设备共有60台，其中专用设备39台，通用设备21台。在产品
结构上，已经全部使用尼龙帘布代替棉帘线，提高了轮胎的行驶里程、耐磨力、抓着性和安
全性；在设备主机效能上，密炼机转数已经提高每分钟60转，四滚压延机的压延速度已经达
到每分钟60—70米；机组之间、工序之间连续化、连动化、自动化的程度及测试技术水平不
断提高，开始应用现代测试仪器控制产品质量。当年，工厂生产外胎89552条，内胎98460条，
轮胎佃带64780条。 |
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