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哈尔滨龙江橡胶厂（简称龙橡）位于哈尔滨市南岗区学府路西端（杨马架子），是全民
所有制中型企业。龙橡主要以生产轮胎为主，力车胎为辅，主要产品有各种规格的载重汽车
轮胎、轻型汽车轮胎、拖拉机轮胎、摩托车轮胎、手推车轮胎、自行车轮胎和马车轮胎等共
30个品种。
龙橡前身是1956年25户私营橡胶企业合营成立的公私合营北新橡胶厂。1958年7月15日，
市人民委员会决定公私合营北新工业橡胶厂改名为地方国营龙江橡胶厂。同年，市计委批准
建设1套年生产100万套轮胎装置，市第二工业局把筹建任务交给龙橡，计划投资额2300万元，
当年拨款700万元，厂址在南岗区杨马架子张家窝棚，占地22万平方米。厂房由吉林省设计
院采用公主岭橡胶厂的图纸，结合哈尔滨地区情况进行设计。工艺设计由化工部橡胶设计院
东北小组负责。1959年，吉林省设计院提出设计有问题，经化工部橡胶设计院鉴定，确定设
计图纸有问题作废，化工部正式通知停止投资。市第二工业局决定转为自筹项目，厂房结构
由钢混改为砖木结构，继续进行施工。1961年末完成12000平方米，还有近1万平方米厂房因
资金不足缓建。
期间，1959年12月，市人民委员会决定将原市轮胎翻新厂职工127人、硫化机18台、锅
炉1台、空压机4台、14英寸炼胶机1台和建筑面积710平方米的厂房，移交给龙橡，作为8车
间。1961年市人民委员会又决定将市蒸馏水厂合并到龙橡，职工人数达1380人。
1961年末，市化学工业局决定将龙橡分为2个工厂。道外南17道街原厂址为北橡，新建
厂址为龙橡。龙橡设炼胶、输送带、传送带、胶管、手推车外胎（包括自行车胎）、内胎、
机修、动力8个主要生产车间和1个轮胎翻新车间。各车间的生产设备都进行了更新改造。安
装了2台每小时10吨的水管锅炉和6立方米的空压机；改建了变电所；从青岛橡胶六厂调来
1．8×9．25米大平板硫化机；安装了1台140／20密闭式炼胶机，使生产能力有了提高。
1964年，省轻化工业厅决定将龙橡的胶管产品连同生产设备调给齐齐哈尔橡胶一厂，轮
胎翻新产品连同设备分别调给尚志、兰西、巴彦、阿城、宾县、依兰和内蒙古等地进行生产。
1973年初，黑龙江省革命委员会为了建设全省商品粮基地，将桦林橡胶厂尚志分厂马车
轮胎专用生产设备调给龙橡。1974年，省计委批准在原来的基础上扩大生产能力至年产10万
套马车轮胎，投资总额343万元。1974—1975年省实际投资160万元，后因资金不足，暂时缓
建。
1976年，工厂自筹资金140万元继续进行厂房建设，同时对工艺进行改进、设备添平补
齐，形成年产4万套马车轮胎的生产能力。
1976—1988年，龙橡多次进行技术改造，增添设备，研制新产品，并自筹资金128万元、
省投资86万元、市财政贷款20万元，共投资234万元，对已经失修的厂房全面地进行了翻建。
1990年，龙橡已经发展成以生产轮胎为主，力车胎为辅的橡胶轮胎生产企业。产品主要
为星光机器厂、哈尔滨飞机制造公司、哈尔滨自行车厂、力车厂配套，有些产品已经远销苏
联、朝鲜等国家。
1981年工字牌28×1软边自行车外胎被评为省优产品。1982年26×2软边手推车外胎被评
为省优产品。1985年工字牌轻型载货轮胎650—16被评为市优质产品及星光汽车联营配套的
轮胎质量优质产品。
1990年，龙橡占地面积7万平方米，其中建筑面积4．8万平方米。拥有固定资产净值123
6万元。全厂共有设备523台，其中主要有140升／20转密闭式炼胶机3台、14—22开放式
炼胶机17台、18和24三滚压延机各1台、24四辊压延机1台、42双模定型硫化机5台、
55双模定型硫化机7台。生产能力为年产轮胎外胎、内胎、佃带20万套，手推车外胎、内
胎60万套，自行车外胎、内胎150万套，传送带30万平方米。职工1836人，其中干部281人，
技术人员221人，工人平均技术等级为4．1级。全年实现工业总产值2575万元，上缴税金21
万元，亏损300万元，全员劳动生产率14025元／人。 |
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