| |
2004年，哈尔滨市区共有公共汽车1390台，其中豪华空调车97台；营运线路48条，总长1045公里。无轨电车659台，其中488台汽车、130台豪华空调车代替电车运行；营运线路18条，总长271.7公里。联营汽车802台，营运线路54条，总长1097.1公里。出租汽车11551台。小公共汽车292台。营运轮渡船142艘，其中国有12艘。全年完成客运总量72242万人次。其中，公共汽车20576万人次，无轨电车12096万人次，联营汽车29930万人次，出租汽车7830万人次，小公共汽车1584万人次，轮渡船226万人次。
2004年，共开辟调整延伸公交线路12条，线网布局密度达到3.19条/平方公里，比上年净增0.07条/平方公里。涉及主城区“三网”改造工程的67条公交线路临时调整。26条公交线路营运时间延时，平均延时1小时。公交企业通过合资、贷款、自筹等渠道，筹措资金10592.8万元，新增及更新带有供暖设施的公交车辆523台，其中新增269台，使哈尔滨市区万人拥有公交车辆达12.3标准台。全年新增双燃料公交车209台，新增达到欧洲Ⅰ、Ⅱ号标准的柴油车68台，全市环保型公交车增至2981台，占在籍车辆的75%。
2004年，哈尔滨市进一步注重公交基础设施及站务设施建设。市电车总公司第三保养厂二期工程和市轮渡公司渡船维修基地、轮渡调度中心工程动工建设。建设候车长廊51处、立面箱式站牌34个、调度室5处、停车库房5200平方米。油饰站杆站牌2085根（块），整修公交站杆站牌810根（块），洗刷候车长廊427处。增设车辆电子显示屏694个、报站器704个、车辆记录仪9个。
继续推进改革。市汽车总公司对企业管理机构进行重新调整和设置，精简职能处室和部门21个、干部210人。对郊区线路进行整合，组建郊区线路营运公司，实行委托经营。市电车总公司对企业在籍人员、债权、债务、资产状况进行全面分析，制定企业产权制度改革方案及一次性安置富余人员的有关规定；整顿剥离依附企业生存的房产、食堂等部门，成立物业公司。组建保修、供电公司，实行竞聘上岗，共减员76人。
提高服务水平。制定《规范整顿无人售票工作标准》，修订《哈尔滨市城市公交服务规范》等行业标准。继续开展创建品牌线路和公交线路规范化服务考核工作，强化社会监督力度，对每条公交线路20%的车辆进行社会测评，共测评1207人（台）次。电车总公司采取日常检查、联合检查和抽查相结合办法，从严考核，综合排出名次，每月通报一次，奖优罚劣。开展以温馨话语服务、诚信服务为主要内容的规范化服务活动，编辑录制品牌线路105车队《树交通人形象、展电车人风采》专题片，引导各线路向品牌线路学习。
强化安全监督。制定《公共交通运营事故报告制度》、《公交行业安全突发事件的预案和办法》等管理制度。针对双燃料车辆自燃事故时常发生，组织59个公交双燃料车队进行安全方面的自检自查和整改工作，对全市公交业发生安全营运事故的20家企业进行认真查处和通报。全市公交行业重大安全营运事故比上年降低21.7%。
提高员工素质。全年举办培训班56期，培训从业人员7388人。在省文明委、省总工会等四部门组织全省公交系统“雷锋在我心中”竞赛活动中，哈尔滨市总成绩列全省第一，被评选出优秀线路13条，优秀班组44个，优秀个人67名。 |
|
