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2006年，市轮渡公司筹资200万元对所有船只和码头进行检修和油饰，以确保按时开航需要。开航前，该公司组织107名市政船员参加海事部门举办的安全培训，合格率达100%；船员、码头管理员参加公交部门举办的上岗资格培训。为发展江上轮渡旅游业，满足乘客需要，该公司对800客位的456号客船进行集观光、餐饮、娱乐、休闲为一体的水中“客车型”改造和装修，并增设现代化科技导航设备。恢复了中断10年的市区九站至老头山的旅游航线。首次开辟了由九站经老头山至大顶子山航电枢纽工程的旅游航线。为保护松花江水上环境，该公司要求职工严控油污、烟污，严禁往江里倾倒垃圾。
2006年，市公交主管部门加强对江上客运市场的管理。江上客运船只按照企业和航线实行编码制，船只镶嵌营运标志牌，实行一船一牌，12客位船只后篷靠颜色统一为白色。企业未经审验、审验不合格及暂停使用船只，严禁从事江上客运经营业务。从业人员实行统一着装，挂牌持证上岗。加强航线的规范管理工作，规定江上客运企业必须严格按照批准航线设定码头，按批准运营计划配备船只，按时经营，并在规定位置设置固定售票厅、服务公示板，实行统一售票。本着自愿的原则，引导江上最后12艘个体船只实行股份制改造，组建了最后一家江上客运民营企业，使江上市区段个体经营业户全部取消，所有营运轮渡船均纳入公司化管理之内。引导江上客运企业加快客运船只更新改造和结构调整步伐，共自行报废大小船只20艘。 |
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