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2007年，哈尔滨市区共有公共汽车1424台（其中豪华空调车98台），营运线路49条，总长1099公里；无轨电车627台（其中577台汽车、20台豪华空调车代替电车运行），营运线路18条，总长275.6公里；联营汽车2386台，营运线路67条，总长13387公里；出租汽车12172台，营运轮渡船103艘（其中国有轮游船14艘）。全年完成客运量为公共汽车22832万人次、无轨电车13793万人次、联营汽车52809万人次、出租汽车8396.9万人次，轮渡船117万人次。
2007年，公交IC卡收费系统建设工程建成并投入使用，结束了哈尔滨市公交票证的历史，哈尔滨市公共交通进入智能化服务、信息化管理阶段。
公交线网布局进一步优化。调整延伸市区公交线路5条，解决了松北区高家小区、湖畔绿色家园、裕强新村居民出行无公交车问题和爱建新城周边百姓的出行问题，填补南京西路、富康路等6条街路及平房区行政服务中心等的公交空白点。通过调整延伸公交线路，使全市公交线路长度增加29.1公里、公交编码线路达到134条、线路总长度达到2674公里。呼兰老城区至哈尔滨主城区道路客运线路完成公交化改造，实现了两地的公交连接。
公交车辆调整更新步伐加快。为改善市民乘车条件，针对部分公交线路车辆破损、冒黑烟等问题，引导公交企业通过融资、合作、贷款等筹措资金1.46亿元，购置公交车辆621台，对市区公交10路、12路和101路等8条线路的公交车辆进行全面更新。对29条市区公交线路运营车辆的运力进行调整，在17条公交线路开通学生定时服务班车，使22所大、中学校3万名学生出行问题得到解决。
加强公交设施建设及管护。为提升公交站台设施的服务档次，在松北区、经纬街、爱建新城进行新式菱形公交站站标试点建设，在南直路、康安路新建公交候车长廊21处。4000平方米的爱建新城停车场建成并投入使用，解决3条公交线路车辆路边停车问题。开展站务设施整修、保洁、亮化工作，全年整修公交候车长廊267座，恢复建设被交通事故等毁坏的候车长廊19座，更换长廊PC板120块、电线560米、站布760块、灯管3000余根，对所有国标式站杆站牌进行油施整修，对502座候车长廊进行了亮化。
智能化公交调度指挥系统初步形成。截至年底，已在47条公交线路1800余台公交车上安装了车载智能设备，35条公交线路实现线路调度监控系统计算机子系统的调度指挥，为科学调度公交车辆和对公交车的运营状况监控提供真实的图象和数据资料，使行车间隔更趋均匀、报站服务更加及时准确。
开展公交利民便民活动。在康安路、服装城、红旗大街等七处客流集中的公交站点，城乡公交线网实现衔接，形成城乡居民出行换乘便捷的客流集散点。在平房区与主城区连接的公交338路、343路上利用25台公交车辆，开设了大站快车，缩短了百姓出行时间；对公交335路、338路等5条郊区线路实施了平均2小时的延时服务。引导郊区公交企业在8条线路上开通51个班次的“村娃班车”，解决了沿途37所中、小学校近3000余名师生上下学及出行问题。 |
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