| |
哈尔滨开办电报初期，业务量很少，来报由报生靠步行送往各商号。免费投递区域是以
电报局为中心，半径5公里。超过5公里，则收取劳力费。
东北沦陷后，日本侵略者出于统治和掠夺的需要，兴办电信、扩大区域范围，并配备了
专职电报投递员。1936年中央电报局的投递区域有道里、南岗、香坊，全局有投递员36人。
道外电报分局有投递员6人，负责傅家甸一带的电报投送。至1943年，全市共有电报投递员5
0人，负责道里区77条、新阳区132条、顾乡区41条、傅家甸222条、太平区17条、南岗区133
条和香坊、马家沟等98条街道的电报投递。
中华人民共和国成立后，哈尔滨电报电话局实行了电报投送集中管理。1950年组建电报
投递班，隶属长途营业股。全班有成员20人，其中投递员14人，保密员3人（负责机要电报
），派报员2人，班长1人。至1955年电报投递员增加到28人，仍为集中管理。1956年，随着
城市的发展和扩大，电报投递业务量不断增加，为了缩短投递时限，全市电报投送由集中管
理改为分片管理。设3个投递班；道里投递班负责道里区、顾乡区、新阳区；道外投递班负
责东、西傅家区、太平区、三棵树一带；南岗投递班负责马家沟、香坊、沙曼屯地区，全市
有投递人员53人，投递方式为骑自行车投送到户。南岗投递班投递员隋振声热爱本职工作，
勤勤恳恳，任劳任怨，甘作人民的“老黄牛”，在平凡的工作岗位上做出了突出的贡献。19
56年被评为全国邮电先进工作者。5月1日出席在北京召开的第二届全国先进生产者代表大会，
受到了毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来等党和国家领导人的亲切接见。
1958年起，全市电报投递改按邮电分局服务区域分区管理，各区邮电分局均设有电报投
递班，人员增至75人，投递工具仍为自行车。1961年6月，哈尔滨市邮电局试用国产“长城”
牌摩托车进行电报投送，后因车辆质量不过关，不久便报废停用。1966年下半年开始启用了
轻便摩托车，1970年起启用大型摩托车，电报投递人员的劳动强度有所改善。
随着邮电管理体制的变化，哈尔滨市邮电部门从1970年、1980年、1984年3次变动电报
投递管理区划。到1985年，市邮政局负责顾乡、平房、太平地区电报投送，投递人员为20人。
市电信局负责区域有道里、道外、南岗、香坊、和兴、动力地区的电报投送，投递人员为91
人，投送方式为自行车、摩托车两种。1988年7月20日，市电信局在电信四○分局增开投递
班，投递员10人，负责新阳路一带的来报投送。至1990年末，全市共有电报投递员151人，
车辆205台。 |
|
