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《哈尔滨市志 群团》
 
 
第一篇 工  会
 
 
第二章 工人团体
 
 
第一节 自发组织
 
 
  1906年,中东铁路的俄国工人在“俄国社会民主工党哈尔滨工人团”的领导下,成立俄
国工人工会,进行反抗俄国统治者压迫和剥削的斗争,并在市内的店员、饭店侍者、缝纫工
人、修表工人、面粉工人、五金工人、印刷工人中也成立了工会组织。这些工会组织的会员
中有俄国工人,也有中国工人。1917年俄国“十月革命”以后,中国工人开始自发成立工会
性质的工人团体。1925年前后,工人团体已发展到30多个。这些自发的工人团体曾经参加过
1919年“五四”爱国运动和反对卖国“二十一条”的斗争,参加过1925年共产党领导的支援
“五卅”运动的斗争。但是这些工人团体的宗旨是领导工人群众进行经济斗争,常常被地方
当局和资本家所利用或操纵。1931年哈尔滨市总工会成立后,号召各业工会加入市总工会,
这些工人团体没有全部加入,有的仍然进行自发的经济斗争或者受官方操纵。从1918—1931
年有5个较大的工人自发团体。
  哈尔滨铁路总工厂工业维持会 该会是哈尔滨最早产生的工人组织。
  1918年中东铁路中国工人在俄国十月革命的影响下,经过两次全路大罢工的锻炼,提高
了阶级觉悟。由哈尔滨铁路总工厂工人王学礼、职员刘锡田等发起,向中东铁路局和督办公
所呈请,要求成立中国工人工会。经官方批准,同年10月30日成立了“铁路哈尔滨总工厂华
工维持会”,1919年12月改称“哈尔滨铁路总工厂工业维持会”。工业维持会的《章程》规
定:本会以维持工人应享权利研究工艺保守主权为宗旨。会长、副会长须经选举产生。第一
任会长王学礼、副会长刘锡田,会员六七百人。工业维持会成立后,中东铁路沿线各站段工
人也纷纷要求成立工人组织,要求加入工业维持会。1926年4月成立了“东省铁路哈尔滨工
业维持会总会”。总会在哈尔滨铁路机务段和沿线地区的满洲里、海拉尔、博克图、昂昂溪、
安达、一面坡、横道河子、绥芬河等地先后成立分会。总会会址设在铁路总工厂,总会与分
会有工作上的联系,没有领导关系。工业维持会成立初期,1919年与俄国职工联合会共同成
立了中东铁路罢工委员会,领导了两次铁路工人大罢工。1921年领导工人群众开展了反对路
局裁减职工的斗争。工业维持会为群众办了一些好事,筹建了为救济贫困工人生活的工人消
费合作社,办起了工人业余技术学校。由于工业维持会从成立的时候起就受官方操纵,不能
从根本上维护工人利益,内部派别斗争激烈。1928年以后,甚至阻挠和破坏工人运动,成为
官方御用工具,引起工人反对。1930年5月被工人群众推倒,历时12年。历任会长王学礼、
王瑞、肖世平、郝玉玺、陈运香、丁伯川。
  哈尔滨工人救国团 1921年11月—1922年2月,英、美等帝国主义在华盛顿召开太平洋
会议,签订《九国公约》,条约规定中东铁路实行国际共管。2月8日,哈尔滨11个工人团体
发起成立“哈尔滨工人救国团”,组织和号召工人群众反对国际共管中东铁路,反对卖国的
“二十一条”。铁路总工厂和市内一些工厂也成立了工人救国团,参加救国团的工人达5000
余人。“工人救国团”在松花江边召开群众大会,唤起民众参加反对帝国主义、反对军阀政
府的爱国斗争热情。参加大会的工人、店员、学生、市民共68000余人,举行了声势浩大的
示威游行。斗争结束后,工人救国团自动解散。
  滨江工人联合会 1925年,哈尔滨成衣行业已有300余家,雇用劳动者5000余人,是全
市人数最多的手工业工人队伍。成衣工人在经济上受店主和商业资本家的双重剥削,每日劳
动最少11小时,每月工资则不足养家糊口。同年4月,100余家成衣店手工工人联合起来成立
“滨江工人联合会”,也称成衣工人联合会。道外1000余名成衣工人在成衣工人联合会的领
导下举行同盟大罢工,向商业资本家和成衣店主展开连续不断的反抗斗争。由于成衣工人的
同盟罢工沉重打击了剥削阶级,地方军阀政府于10月4日查封了滨江工人联合会。
  哈尔滨车夫工会 1925年哈尔滨大东马车公司和百余家非机动车车行雇用了马车夫、人
力车夫和手推车夫4000余名,形成了一支庞大而又分散的运输工人队伍。随着城市交通运输
业的发展,日本国际运输株式会社、苏联第一运输公司等外国运输企业在哈尔滨相继设立,
日益增多的机动车进入交通运输行业。同年3月,哈尔滨路警处侦探与外商包办客货汽车运
输,车夫的生存受到严重威胁。3月25日,傅家甸、秦家岗、偏脸子、三十六棚等处的马车
夫、人力车夫召开同业会议,成立车夫工会,并拟定了工会章程,领导全市车夫向官僚买办
和外国运输公司进行斗争。同年11月被查封。
  哈尔滨洋行职员工会 20世纪初,中东铁路通车后,1907年哈尔滨开设商埠,各国商人
纷纷来哈尔滨开办工商企业。以经营商品和进出口贸易为掠夺手段的美商慎昌洋行、美孚煤
油洋行、日商三井洋行、小寺洋行以及英、德、法、意、丹麦、希腊、波兰、瑞士等国家的
商业性洋行相继开业。到1925年,外国洋行雇用中国职工(店员)1500余人。他们的经济收
入虽然略高于产业工人和各种苦力,但是他们直接受外国商人的压迫和剥削,对帝国主义的
经济掠夺和政治统治最知底细。1925年上海“五卅惨案”发生后,300多家外国洋行的中国
职工自发的组织起来,于6月15日成立了“哈尔滨洋行职员工会”,参加了中国共产党领导
的声援上海工人、学生反抗帝国主义血腥屠杀中国工人的革命斗争,开展募捐抚恤活动。斗
争结束后,洋行职员工会停止活动。
 
     
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