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太平桥 位于太平区太平大街和新滨街交接处，是一座横跨马家沟河的桥梁。马家沟河
太平区段原无桥，当地居民在河面架一木排，两岸分别竖一木桩，系绳，行人缘绳踏木排渡
河，遇春雪融化和夏雨河水暴涨，渡河不便。光绪二十九年，一占荒者陆廷祯发起向百姓募
款，搭起一座小木桥，只能行人，不能行车。为祝福通行顺利，太平安宁，将桥命名为"太
平桥"。1927年，重新修建木质桥梁。
中华人民共和国成立后，该桥几经维修。1956年由哈尔滨市土木工程公司施工改建加固。
1989年由哈尔滨市第二市政工程公司施工，改建为钢筋混凝土结构桥梁，新建的太平桥长37
米，宽21．6米，车行道宽15米，柏油铺装；人行道宽3．3米，步道板铺装；引道长198米，
宽15米。工作量142．28万元，荷载8吨。
中山桥 位于南岗区红军街和中山路交界处，是横跨马家沟河的桥梁，初建于光绪二十
四年（1898年），长40米，宽23．3米，高7米，两空石拱桥，桥面铺石，东西各有墩11根。
1937年重建，桥长37．4米，宽20．8米，车行道宽15．8米，沥青铺装；人行道两侧宽2．5
米，步道板铺装，桥面积778平方米。钢筋混凝土双孔拱桥，每孔11．7米，桥面栏杆由钢筋、
石料混合筑成。
中山桥是连接红军街和中山路、跨越马家沟河的重要设施，是连接道里、南岗、香坊、
动力等区的主要桥梁。
宣化桥 位于南岗区宣化街北端，始建于1915年，是一座跨越马家沟河的简易小木桥，
只能通行人力车和马车，因建于马克西莫夫街（今宣化街）上，初称马克西莫夫桥。1925年
随街名更改，桥名亦改称宣化桥。
中华人民共和国成立后，1958年由哈尔滨市土木工程公司施工，改建成钢木结构桥梁，
工作量1．3万元。1962年哈尔滨市市政工程维修养护处施工维修，维修加固后为4跨，每跨
径5．5米，桥长23．2米，车行道宽7米，柏油铺装，人行道宽1．6米，木板铺装。1978年哈
尔滨市革命委员会决定，将宣化桥建成永久性桥梁。同年4月由哈尔滨市第一市政工程公司
施工，拓宽改建成钢筋混凝土结构桥梁。拓宽后桥长31米，宽30米，面积930平方米，车行
道22米，沥青混凝土铺装；人行道4米，步道板铺装。全桥3跨，中跨为16．2米，予应力钢
筋混凝土简支梁；两边跨径9．87米，钢梁混凝土支梁，下部钻孔灌注桥台，净高4．6米。
桥面栏杆钢结构，桥头黑色大理石装修，负荷18吨。
安阳桥 位于道里区安阳路西端，座落在康安木器厂院内。是一座跨越西河沟的桥梁。
1989年8月10日动工，10月20日竣工，工作量26．4万元。因地处安阳路上故称安阳桥。由哈
尔滨市市政工程设计研究院设计，哈尔滨市市政开发公司组织，哈尔滨市第二市政工程公司
施工。桥长16．28米，宽12米，车行道宽10米，沥青铺装；人行道宽1米，步道板铺装，单
跨予应力空心板梁，钻孔桩基础。
安阳桥建成后，可由安阳路直达哈尔滨市自来水公司第二水源地（朱顺屯水源地）。
信义沟桥 位于香坊区公滨路东端，哈尔滨自行车厂门前。1946年初建时是一座石砌涵
洞，后因车流量增加，涵洞狭窄难通，1989年结合公滨路延伸续建，改建为桥梁，因跨越信
义沟，故称信义沟桥。哈尔滨市市政工程设计研究院设计，1989年7月1日哈尔滨市第一市政
工程公司施工，同年9月20日竣工，工作量63．2万元。桥长14米，宽36米，车行道30米，沥
青混凝土铺装；人行道宽3米，步道板铺装。桥为单孔，下部钻孔灌注桩，东西各1排，每排
11根。桩柱同心到帽梁底部，柱上为钢混凝土帽梁，一部为予应力空心板梁，桥高于地面2
米。
1990年跨河桥统计见表1-19。 |
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