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一、航道
松花江水运，为木兰县交通之命脉。每年4月底前后解冰，11月下旬结冻。解冻期间，各种船只往来其间，上游经新甸、巴彦港、大顶子169公里到哈尔滨，下游66公里到通河，经清河、方正、依兰等地276公里抵达佳木斯。
在流经木兰县境内的松花江航道上，1932年有3个码头：木兰港、柳树河子码头、石头河子码头。1945年，石头河子码头撤销。
1935年(伪满康德2年)，为提高木兰港口装卸效率，投资3 720元，兴建了100米栈桥工程。1946年木兰解放时，已破坏无遗。
1959年，木兰码头，西从哈尔滨船舶修造厂木兰分厂开始，东到木兰县医院，修筑了2 550米长的石垒岸壁，还修筑了两处8阶梯水泥码头。为了保证港口、航道的畅通，浚深清理了从县生产资料公司到发电厂3公里泊位的河床航道。
在木兰港区，至1985年，有客运2个泊位，货运、煤炭3个泊位，粮食1个泊位，化肥1个泊位。
1977年以前，装卸货物、煤炭、粮食只靠人扛、肩挑，日装卸量500～600吨左右。1978年，设置了8条600米长煤炭运输线，日卸煤1 000～1 200吨，比人挑肩扛提高工效1倍。装卸粮食使用地滑车，装卸百货杂物使用胶轮手推车，装卸木材使用叉车，提高了木兰港口货运吞吐量。
在柳树河子码头，无固定泊位，无固定装卸工人，每年只有少量木材在此装船。慢行客船在此停泊，客流量较小。
木兰达河、白杨木河虽为县内两条有名大河，但因河床窄浅，水位无常，只能在夏、秋两季丰水期放木排、行小船，其它时日则一线细流，航道阻滞。
二、渡口
全县境内有4个渡口：木兰镇渡口、木兰达河渡口、切糕房渡口、摆渡渡口。
木兰镇渡口：始建于1908年，为索伦张口子埠头，有舢舨船摆渡人马去江南宾县夹板站。民国时期，木兰镇经济复苏，江南一带与木兰镇联系越来越多，大型帆船、舢舨经常往来其间。沦陷时期，因江上有日本汽艇巡逻，渡口船只往来减少。解放后，渡口成为江南一带人民与木兰人民经济往来的主要渠道，现开始有小型机船15只，中型机船4只，往返于木兰渡口与宾县胜利渡口之间，运送车、马、货物。每天载运200人次左右，货运量可达10吨左右。
摆渡渡口：位于五站公社松江大队，隔江与宾县摆渡相望。为木兰、通河通往哈尔滨和江南各县交通要道。1969年以前，一直以舢舨渔船摆渡人马。1969年以后，省公路局在摆渡渡口设置了大型机器渡船，有船5514人，每天摆渡1 000余人次，摆渡各种型号机动车辆、牛马车100余车次。1985年后，随着经济开放，又增加4只个体机动船摆渡车辆。
木兰达河渡口：位子木兰达河下游。该渡口曾有两只渡船，大船摆渡车马，小船摆渡行人。大船上有两名船工，船工吃粮靠周围百姓分摊，小船由过河人自己摆渡。1936年9月，大桥建成，渡口随废。
切糕房渡口：位于木兰达河河口，与宾县新甸隔江斜望。1966年废弃，改为临江渡口，有临时小船摆渡过往行人。1985年，县政府决定修复临江渡口，并新筑从哈萝公路至渡口段的公路，总体工程为"临江工程"，于7月正式动工。
三、船舶
1911年，县内民人滕籍田设立振兴航业有限公司，并筹集商股购置了"龙江轮"、"三江轮"，行驶于哈市与黑河之间。"龙江轮"载重200吨，木质明轮，双汽缸座机。"三江轮"载重250吨，铁质明轮，双汽缸斜机。
除购置大型船舶外。本地人很早以前还自制、购置各种小型船只。主要有：帆船，一船一桅一大蓬，长10米左右，宽2米左右，载重10吨左右。渔船，一船一桅一小蓬，长6米左右，宽1米左右，船上设有避雨蓬，载重1吨左右。
1931年，松花江内始有汽船。汽船称曳船、来多、浦洛匹拉船。曳船、来多为铁制驳船。浦洛匹拉船为时速35里的快速旅客船。此外还有帆船，帆船中分为求、槽船、对子。求(带有帆蓬的驳船)、槽船(有蓬、底扁平)、对子(称拉船、或称山连路。把整棵树砍成棱状，中间挖空，以载人载货，该船吃水极浅，多在河岔中行驶)。日军入侵后，日军的江防炮艇经常往来其间，致使江上渔民、船工纷纷弃船，另谋生路，只在农闲之时，方见江上有渔民、船工捕鱼。
1946年木兰解放时，境内仅有舢舨、渔船8只。1956年，13家渔民组成渔业生产合作社。1962年，渔业社解散，其人员全部精简下放。
1960年，成立木兰县航运公司，购置了1艘160马力机动汽船，2只160吨位驳船。1970年，县航运公司自己建造了1艘机动汽船，长22米、宽4米，双机300马力，1972年下水投产，拖带600吨位驳船1只。1975年，自己又建造1艘机动汽船，长24米、宽4．5米，双机300马力，1978年下水投产，拖带600吨驳位驳船2只。至1985年，航运公司已有机动汽船4只，1 140马力，驳船5只，2 100吨位。
1983年，航运公司实行经济承包责任制，经济效率有了显著提高，利润额由1982年的3万元提高到1985年的7．5万元，仅3年时间就增长了1．5倍。
1978年航运公司被交通部授予"发展交通，当好先行"先进集体称号，1984年被评为黑龙江省航运系统安全先进集体。
此外，民间尚有小型机动船8只、298马力，舢舨200只，渡口渡船30只。
1972年，哈尔滨船舶修造厂在木兰设立分厂，当年投产后至1985年，共建造各种驳船百余只。 |
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