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天理村小铁路 天理村小铁路建于1936年，是日本侵华开拓团的专用线，西起三棵树(今道口饭店址)，东止天理村，全长26公里。1937年8月全路线竣工通车，线路共设5个站(三棵树站、太和店站、偏脸子站、新立屯站、天理村站)。每日早晚两次班车，人货混载，司乘人员都是日本人，每天有60多人往返乘车。1945年光复时，天理村小铁路被老百姓拆毁。
水泥厂小铁路 水泥厂小铁路1932年开始建设，是水泥厂运输生产原料粘土的专用线，1935年建成投入使用。小铁路线中跨越1座木制结构桥梁，桥梁横跨阿什河。小铁路全长6公里，轨道宽0．762米，运输车为轱辘码子车厢。
小铁路投入使用时，用马拉轱辘码子车厢运输粘土，日平均只能拉运几十吨。哈尔滨水泥厂收归国有后，1949年购进12吨蒸气小火车机车，机车拖车厢40节。1964年—1965年先后购进15、18吨蒸气小机车各1台，取代了原机车。1976年从哈尔滨林业机械厂又购进28吨蒸气小机车1台，淘汰了15吨蒸气小机车。70年代初小铁路跨越的桥梁改建为钢筋水泥结构的永久性桥梁。1978年厂生料车间工人袁玉清等研制安装了1台120马力的内燃小机车，开始投入运行。1983-1985年先后从江苏常州市购进80马力内燃小机车2台，至此小铁路共有运输机车5台，蒸气机车司机6人，内燃机车司机10人。每天早晚接送通勤，日均运输原料近千吨。 |
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