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《呼兰县志》
 
 
第十四编 水利交通邮电业
 
 
第二章 交通运输
 
 
第二节 水路
 
      【航  道】  县内有呼兰河、松花江2条水路。呼兰河由兰西境流入县境,流经乐业、孟家、呼兰3个乡镇,于呼兰镇东岗村流入松花江,境内长45公里。因河道年久淤积,从呼兰镇西河沿码头至上游航道已淘汰。呼兰河由西河沿码头流入松花江河口段,只有旺水期能通航。松花江流经县内呼兰、方台、二八、杨林4个乡镇,总长66公里,通航期每年4-10月。1993年后,由于公路运输飞速发展,航运已无货源,货运停止。
    【渡  口】  1991年呼兰河有西河沿码头、傅家船口2个渡口。因无货运输,2个渡口都作为县航运公司、乡企局、富强砂场装卸河沙场地。1997年在东岗村呼兰河与松花江汇合处,修建1个占地面积23万平方米储运码头,年末建成。根据松花江水位,断续使用。2003年有码头3个。其中西河沿、傅家船口2个码头,县政府规定不准堆积河沙,修整后供游人观光。
    【客  运】  1991年有客船1艘,350客位,年发客运量1.72万人次。随着旅游业的发展,到2003年,在呼兰码头有个人40马力20座位游船4艘,在哈三电厂度假村有60马力30座位游船8艘,用于自呼兰河口顺松花江下行到县境黄土山和宾县大顶子山旅游点,上行到哈尔滨。航线、时间,均根据游人随机而定,不定期、不定时。
    【货  运】  县航运公司是县唯一水上货运企业。1991年有机动货船2艘,750吨位;驳船6艘,1 200吨位;私人帆船20艘,15吨位。到货1 800吨,其中私营850吨,以煤、木材、石料为主。发货1 950吨,其中私营730吨,以粮为主。年货运量3 750吨。随着公路运输快速发展,水运货源急速减少。1994年江河水位下降,货船已无法进出呼兰河,县境水路货运停运。2003年县航运公司将船舶全部卖给私人,公司关停。
    【水运监管】  1989年成立县船舶渡口监督管理站,编制2人,隶属县交通局。负责船舶、渡口安全监督和水上交通运输秩序管理。每年春季开江河前,对全县所有船舶、渡口进行技术检查和登记。航运期间,对航运船舶进行抽检和巡检。
 
     
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