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清乾隆二十七年(1762年)，吉林将军在松花江北岸借地设站，驿路由三姓(今依兰县)入今通河县境，经宾州抵阿勒楚喀(今阿城县)。
清末古驿路演变为官道。官道西自木兰县二道河子入境，往东由小古洞河到汤原县出境，全长300里，经过大小河流20余条，夏季雨水稍大，低洼处均不能通行车马。北部山路可到铁力县，仅能行人。
1946年解放初期，县境交通状况依然十分落后。1959年为发展山区交通，在国家的资助下开始修筑公路。1969年，省级哈萝(哈尔滨市至萝北县)公路，县级公路通凤(通河镇至凤山乡)公路修通。通河水运十分便利，通河港成为松花江中游重要港口。
1984年，全县完成公路货运量86千吨，比1979年增长2．58倍。1985年公路客运通车里程672公里，完成客运量950千人，比1949年增长279倍；客运周转量40 500千人公里，比1949年增长22．40倍。1985年水路客运量完成19千人，比1982年增长90％；水路货运量82千吨，比1979年增长82％。 |
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