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《通河县志》
 
 
第一篇 地理
 
 
第四章 建置沿革
 
 
第三节 县城
 
 
    一、大通县所在地--崇古尔库站
    大通县兼理事公署,始建于光绪三十二年设在崇古尔库站。光绪十年原领街基980.5丈,光绪三十二年续领街基1 129丈,南北长36丈。周围筑有土围墙。站内居民以耕种、狩猎为主。当时貂狐、狸鼠、参茸出产颇多。作坊、衣铺、商店较为兴盛。
    二、凤山设治局所在地--凤山镇
    凤山设治局,始设在凤阳村(老街基),距通河镇西北65公里。民国18年迁至凤山村(新街基)。
    凤山设治局有土地面积49 198平方公里,地处丛山环抱之中。浓浓河、岔林河、大、小古洞河、西北河纵贯南北。清末时人口稀少。民国3年始设凤山稽垦局,招户兴垦,方有发展。帝俄修筑中东铁路时,森林被大量开采,伐木工人增多,加之捕猎、采参茸之人也日增,清茶馆、上热闹街、下热闹街都开设茶肆、酒馆、饭店、商铺。民国9年凤山已有开垦熟地7 000多垧,居民达到3 000多户,设治局辖有东部小古洞河上游的关松镇,西部浓浓河上游的浓源镇。木材年出口达50多万立方米;年平均出产鹿茸30架,人参40多苗,黄鼬皮12万余张,灰鼠皮10多万张,狐狸皮50张,貂皮25张,总价值在百万元以上。
    三、县人民政府所在地--通河镇
    通河镇位于县城南部松花江畔岔林河口东岸。清末帝俄侵占东北,修筑中东铁路时,岔林河口成其掠夺木材基地,巨量木材从此源源不断运出。同时,岔林河口筑"绠"已成元木集散地;东沙沟修建"火锯"加工木材。当时招来的伐木、流送、脚行工人不断增多,西绠和码头附近出现了商店、旅店、饭店、杂货铺和加工之类小作坊。哈尔滨和外地商人接踵而来。永兴隆、万福祥等10多家商号开始营建,沿江一条街,日趋繁荣。岔林河口已成为大通县经济、交通、文化的中心。清光绪三十二年经三姓副都统衙门勘放街基54段。镇内街道规划,聚落成方形,东西宽3.3华里,南北长3华里。街道整齐,屋舍俨然。故民国3年县行政公署迁于此地。民国7年县行政公置着手修筑围墙,城墙高1.2丈,墙外护城壕深1丈。并设有东、西、北、东南、西南5个城门。县行政公署在南北大街北段路西,划1 080平方丈作为县署衙门(今第一中学址)。岔林河口已成为松花江中游北岸一个繁华城镇。
    解放后,镇容建设,发展迅速,人口已由解放时2万余人增加一倍多;工业已由解放前的铁、木器具作坊,发展成为粮、油、米、面、酒加工工厂和造纸、电池、水泥、农机、发电、制材等工厂;商业也由解放前的铁木器具、粮油、布疋、杂货等单调商品发展成为百货俱全的各种专业公司和商店。
    镇内水陆交通方便。水路,每天有上航哈尔滨、下航佳木斯客轮。陆路客运汽车,每天有多次直达香兰、汤原和木兰、巴彦、呼兰、哈尔滨的班车。通河林业局每天有从通河镇至乌鸦泡镇和乌鸦泡镇去巴彦县兴隆镇的森林火车;通河镇渡口有驳船、汽艇通往江南方正县和望江楼等地;各乡、镇每天有数班公共客车往返。
 
     
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