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1929年5月27日，东北当局慑于苏联对中国革命的影响，借口苏联在驻哈尔滨总领事馆
召开远东党员大会，“宣传赤化，显违奉俄协定”为由，派军警搜查该领事馆，逮捕苏方与
会人员39人。7月10日，在国民党南京政府唆使下，东北当局出动大批武装人员占领中东铁
路全线，宣布接管中东铁路，并且在中苏边境挑起战争，造成震惊中外的中东铁路事件。7
月12日，中共中央发表宣言，申明对中东铁路事件的立场。7月15日，中共中央发出《关于
中东铁路事件给满洲省委的指示信》，指出：中东铁路事件“绝不是蒋介石或张学良某一军
阀的单独行动，而是他们在帝国主义指使下的共同行动”，并且提出“拥护苏联”的口号，
要求满洲党组织领导工人阶级了解拥护苏联的必要性。当时，对中共中央提出的口号，党内
有不同意见。为贯彻执行中共中央的指示精神，满洲省委书记刘少奇（化名之启）连续多次
组织省委成员进行讨论，力求在认识上取得一致。但是在执行中遇到不少困难。哈尔滨市委
在给满洲省委的报告称：“中东路事件已发生两月余，但这期间，我党在群众中影响并没有
扩大，反而使工作愈发不能开展”。根据这种情况，满洲省委在总的方面继续贯彻执行“拥
护苏联”口号的同时，在具体斗争策略上逐渐有所改变。在省委讨论中，刘少奇表示：“不
管群众怎样，一开始便直接提出‘拥护苏联’，不详细解释‘拥护苏联’在民族方面的意义，
不用多设想的方法引导群众来认识苏联，认识国民党，认识解放中华民族的道路，使群众自
觉地了解拥护苏联之必要，是过于急性的脱离群众的蛮干。”他还认为，解决这一问题的关
键是领导好哈尔滨中东铁路工人的斗争。
组织怠工斗争 1929年9月26日，刘少奇亲自到哈尔滨指导工作。他抵达哈尔滨后，立
即对如何贯彻执行中共中央的指示，怎样开展中东铁路工人运动，做了大量调查研究。他了
解到东北地方当局一方面竭力驱逐苏联职工，以白俄代替，另一方面对中国工人进行压制，
将优厚待遇完全取消，并且延长工时，实行白色恐怖。而哈尔滨市委，有人主张把中东铁路
的斗争局限于经济斗争的范围；有人力图组织拥护苏联，反对军阀强占中东铁路的示威游行。
满洲省委派遣到中东铁路总工厂工人中工作的郭隆真认为，在当时白色恐怖的形势下，斗争
方式应当有所转变，不宜马上组织示威游行，应当以怠工形式进行反抗斗争；围绕工人最关
切的问题，发表告外站工友书，派人到各工厂鼓动联络，争取共同行动。刘少奇支持郭隆真
的意见，指出怠工是适合当时环境的正确斗争形式，不但不能停止，而且应该扩大，并且鲜
明地提出“反对裁人”、“反对取消暑假”、“反对减少工人工资”、“反对卢布改哈大洋”
等代表工人利益的斗争口号，逐步引导工人运动从经济斗争步入政治斗争的轨道。在刘少奇
领导下，哈尔滨市委成立了以张洛书为领导的职工运动委员会，除努力扩大中东铁路总工厂
工人的怠工斗争之外，还发动地包（机务段）、上号（今香坊）等处铁路工人的怠工斗争，
使其互相呼应。10月下旬，刘少奇对中东铁路工人运动做了具体部署后返回沈阳（1929年奉
天改称沈阳）。
满洲省委听取刘少奇巡视哈尔滨工作的汇报后，充分肯定刘少奇在哈尔滨所做的各项工
作安排，并且于10月29日发出《中共满洲省委关于中东路问题给哈尔滨市委几点指示信》，
明确指出：为避免白色恐怖的摧残，要根据形势的变化，采取各种不同的斗争方法，提高群
众觉悟，打破反动的“爱国主义”欺骗，继续以中东铁路总工厂为中心，联络各站、段，汇
成总的斗争；建立工会组织是当前迫切的任务；深入扩大党的宣传、拥护苏联的宣传是十分
必要的。根据满洲省委的指示，哈尔滨市委重新确定工作方针，将发动日常的经济斗争与当
时的政治任务联系起来。
在满洲省委和哈尔滨市委的领导下，中东铁路总工厂的工人斗争迅速打开了局面。11月
初，有700余名工人包围铁路管理处。工人们还两次迫使当局收回减少工资的成命。在中东
铁路总工厂工人斗争的影响下，同记工厂、糖厂、平民女子工厂、印刷厂、小铁工厂、皮鞋
工厂工人都相继展开了怠工斗争。
领导复工运动 1929年12月22日，东北地方当局军事挑衅失败，被迫与苏联政府签订
《中苏伯力会议议定书》,中东铁路恢复中苏共管，并且确定：凡在7月10日中东铁路事件以
后被裁减的苏联籍职工应予全部复工，同时期内新招募的人员应全部裁撤。1930年1月10日，
中东铁路总工厂公告裁人命令，被裁的白俄有二三百人、华工约300余人。裁人命令下达后，
工业维持会的头目和白俄分子乘机煽动：“中国工人通通要开除”，“红毛子抢了你们的饭
碗”，企图策动反苏罢工，掀起反苏浪潮。1月11日，刘少奇第二次到哈尔滨后，立即召开
哈尔滨市委扩大会议，分析中东铁路总工厂工人斗争形势，建议组织失业工人搞一次复工运
动。据此，哈尔滨市委决定以中东铁路总工厂为中心，领导工人开展复工运动，进而准备组
织全路工人开展反对东北地方当局的总罢工。
1月12日，被裁的中国工人在李梅五、唐宏经（哈尔滨市委委员）等人带领下到铁路局
请愿，要求复工；局长不见，又到督办公署，督办莫德惠表示：“尽量使你们不失业，造个
名册来吧。”当晚，刘少奇听了汇报后，指示立即组织失业团。他认为“失业团是目前发动
北满群众斗争的中心，是广泛取得社会同情，动员在业的铁路工人协助的一种好的组织形式”。
并且强调“复工运动的目的，不只限于争得失业工人复工，主要的作用是利用失业团的公
开机会，去发动组织全路以及其它各厂各业的工人斗争。”在刘少奇领导下，1月14日被裁
中国工人成立了东铁失业复工团（以下简称失业团），选出委员和代表，组成失业工人代表
会。失业团设立办事处、体育队（纠察队）、讲演队，由党团员担任领导人和外站巡视员。
同时，发出《告全路工友书》、《告全国父老书》、《致俄局长信》等。《告全路工友书》
明确提出：要求立即恢复一切被裁工人；开除一切白党，补上中国工人；组织工人自己的工
会，打倒工业维持会；反对吃私上人，路局上人要先上失业工人；给失业工人补助津贴；失
业工人都要加入失业工人复工团。并且在报纸上刊登启事，号召失业工人报名，呼吁各界支
援失业团。
1月14日和15日，失业团同铁路局副局长郭宗熙谈判，3次包围机务处副处长办公室，多
次冲进工厂与副厂长李祖藩讲理，到铁路督办公署请愿，并且散发传单万余份。
1月19日，在郭隆真的组织领导下，中东铁路总工厂在业工人成立失业工人后援会。23
日发表声明，要求中东铁路当局收回裁人成命，使全路失业华工一律复工，并且揭露工业维
持会，号召全体工人“一致否认其为代表之工会。一切复工交涉，全体工友托付中东铁路中
国工人失业团办理”。失业工人后援会还派代表携捐款援助失业团。
失业团复工运动的消息在报纸上公布后，东北各地积极响应。吉长路、吉奉路先后派代
表到哈尔滨，表示对失业团的支持。沈阳兵工厂工人组织了中东路失业工人后援会。哈尔滨
的皮鞋业、油坊、火磨、老巴夺烟草公司、秋林洋行、电车厂、印刷厂、平民女子工厂和小
铁工厂等处工人，也都给失业团以各种援助。中东路沿线各站、段反响尤为强烈。铁路消防
队派代表，要求直接加入失业团。在复工运动的影响下，哈尔滨洋服工人成立洋服工人互助
会，并且开展要求休息星期天的罢工斗争。同记皮鞋工厂收到失业团的传单后，争相传阅，
并且立即行动起来组织工会，酝酿罢工。
在哈尔滨各界和在业工人的有力支持下，复工运动迅速展开。中东铁路当局为避免事态
继续扩大，被迫答应失业工人的要求，首先给100多名工人复工，一周后又给一批失业工人
复工，对一部分不能复工的小工发了救济费，准备裁减的也不予裁减。复工运动取得胜利后，
工人说：“裁掉还收回来，这是哈尔滨从来没有的事。”
建立工厂委员会 刘少奇在领导复工运动一开始就指出：“工人斗争发生后，工会问题
是一切问题的中心。”“我们应当完全站在工人群众利益上独树一帜，建立自己的工会，即
工厂委员会。”在失业团成立的第二天（1月15日），他指出：要向工人讲清楚工业维持会
的罪恶，指出“三十六棚”总会和南岗分会都是一路货色，都是工人的死敌。讲清宗旨，说
明工人要成立自己的工会，讲清建立工会的办法，然后组织筹建。在刘少奇和哈尔滨市委的
领导下，郭隆真深入工人群众，宣传各地成立工会的经验，同工人群众共同研究成立工会的
办法，然后把骨干分子派到各分厂做宣传发动工作。中东铁路总工厂内外很快就贴满“打倒
吃私上人的工业维持会”、“成立工人自己的工会”等标语，散发“不信天，不靠地，要想
解放靠自己，推倒工维会，建立新工会”的传单。1930年1月30日（农历正月初一），郭隆
真根据哈尔滨市委的决定，以拜年为名在偏脸子八道街（今安康街）29号，召开有各分厂工
人代表10余人参加的筹备会议，酝酿工厂委员会的组织方案，选出3名筹备委员，郭隆真帮
助起草了布告。布告贴出后，发起人利用工人围观的机会，动员赞成者签名。“三日之内，
签名者达八百余人”。连反动气焰最凶的那个分厂，也有五分之四的工人签名。随后，中东
铁路总工厂工厂委员会宣告成立，9个分厂共选出15名委员，机器分厂工人张明德当选为主
席。会后，发表了中东铁路总工厂工厂委员会成立声明，并且在各分厂张贴，宣告“工厂委
员会办理厂内一切日常有关工人事宜”。同时将声明送铁路局、督办公署、东省特别区行政
长官公署等。
铁路当局和中国官厅对新成立的工厂委员会不予承认。对此，刘少奇指示，工厂委员会
要扩大组织，发动群众斗争，包围厂长，要在群众中造成除工厂委员会之外，任何人的命令
也不服从，任何人也不能维持工厂秩序的局面，迫使厂长承认工厂委员会的代表权。张明德
等工厂委员会的骨干在郭隆真的领导下，排除反对派的干扰和阻力，坚持按照刘少奇的指示
继续发动群众，决定以工厂委员会名义召开一次群众会。通知刚发出一小时就集合起1000多
名工人，高呼“打倒工业维持会”、“打倒工贼”的口号。工厂委员会委员名单得到群众大
会通过，宣布中东铁路总工厂工厂委员会正式成立。消息传出后，拥有200多人的机务段在
业工人组织准备加入工厂委员会，消防队也有数十人要求加入，沿线工人也都准备和总工厂
工厂委员会一起行动。在广大工人的强烈要求下，中国官厅于1930年4月被迫将工业维持会
解散。 |
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