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新中国建立前，动力地区人口的职业比较单一，半数以上为农民，小部分从事铁路员工、搬运工、私人企业的工人、拉脚运输、小商贩及教书先生等职业。1950年，动力地区部分划为城区，随城市建设的发展、城市功能的健全，动力区就业人口大量增多，各种职业人口占总人口比例发生了很大变他。
1953年，第一次人口普查时统计，动力地区5个街公所共有人口31 053人。在业人口7 003人，其中从事农业生产1 179人，占在业人口总数16．8％；国营企业工人2 578人，私营企业工人960人，共3 538人占50．52％；公企职员2 7 8人，私企职员1 04人，机关职员7 7 7人，文教职员1 48人，这4种人共l 307人，占在业人口总数18．66％；雇佣杂工747人，占10．66％；其他小手工业者170人，车船业者21人，小商28人，小贩13人。这次普查表明较新中国成立前，工人比例大幅度上升，占在业人口一半以上；农业人口占全部在业人口1／6；社会就业率还很低，在业人口只占总人口22．55％，而失业人口2588人，占总人口8．33％。
1982年第三次人口普查时，全区总人口274 580人，比1953年增加近8倍，从事各种职业的人口状况也有了巨大变化。在业人口152 049人，占总人口的55．38％。其中各类专业、技术人员24 006人，占在业人口总数15。78％；国家机关、党群组织，企事业单位负责人6 256人，占4．11％；办事人员和有关人员5 980人，占3．93％；商业工作人员5 918人，占3．89％；服务性工作人员11 822人，占7．77％；农林牧渔劳动者11 069人，占7．28％；生产工人、运输工人和有关人员85 477人，占56．21％；其他劳动者1 521人，占1％。
上述统计数据与1953年对比有3点明显变化：一是各类专业、技术人员有了很大增长，1953年人口普查因数量少未单独立项。而82年已达2．4万人，成为各行业的骨干力量；二是从事农林牧渔职业者减少，只占在业人口总数7．28％，比1953年减少26．69个百分点；三是商业服务业工作人员占在业人口总数11．66％，虽远不能满足需要，但比1953年小商贩占在业人口总数0．58％提高了11．08个百分点。
1990年，全区人口352 066人，在业人口195 402人。占总人口55．5％。其中男性在业107 279人，占在业总数54．9％，女性在业88 123人，占在业总数4 5．1 ％。在业人口中，各类专业、技术人员3 6 8 3 3人，占在业人口总数18．84％；国家机关党群组织、企业单位负责人共11 084人，占5．67％；办事人员和有关人员8 980人，占4．59％；商业工作人员11 835人，占6．05％；服务性工作人员1 3 7 84人，占7．0 5％；农、林、牧、副业劳动者1 6 4 O 9人，占8．39％；生产工人、运输工人和有关人员95 613人，占48．93％；其他劳动者864人，占O．44％。
综上分析，1990年动力区人口职业构成同1982年职业构成变化不大。比1982年增加的职业人口有：各类专业、技术人员，商业服务业工作人员，农、林、牧、副业劳动者，国家机关、党群组织、企业单位负责人。其中各专业、技术人员比1982年提高3．06个百分点，商业服务业工作人员增加1．44个百分点，农、林、牧、副业劳动者增加1．11个百分点，国家机关、党群组织、企业单位负责人增加1．56个百分点。同1982年相比，生产工人、运输工人和有关人员职业人口减少7．28个百分点。1953年建区前居民职业分类统计 (见表2-10) 1990年动力区各行业人口统计 (见表2-11) 1990年动力区各职业人口统计 (见表2-12) 1990年动力区非就业人口统计 (见表2-13) 1990年动力区农业户口和非农业户口人口分布 (见表2-14) |
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