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1958年建立区级政权以来，区管道路的建设、维修、管护工作一直由设在城市建设管理科(局)的道路队承担。1987年7月，区市政建设管理局作为处级单位，道路队随之升为科级机构。
中华人民共和国建立前，动力地区道路很少，仅有通乡街、文景头道街和王兆屯火车站、孙家火车站周围几条土砂路。
从50年代初期开始，随动力区工厂企业的兴建，城区道路建设有了新发展。1952～1953年，哈尔滨市政工程处在动力区修建和平路，1955年修建安乐街(大庆路)，1958年修建和兴路。这3条主要道路的建设，以安乐街为中心，把全区道路连接贯通，形成交通网络，将动力、南岗、香坊和平房4个地区连接，成为沟通全市的交通枢纽。
1960～1977年的18年中，动力区修建水泥和柏油路面道路37条，总面积183 677平方米，年均修建道路1万平方米。中共十一届三中全会以后，道路建设速度加快。1 9 7 8～1 9 8 8年1 O年中，全区新修道路2 0 2条，总面积694 123平方米，年均修建道路近7万平方米，是前20年修建道路总和的3．8倍。
随经济建设高速发展，区内几条主要交通干道已不适应现代化运输需要。为解决铁路线阻塞车辆，车行道行车拥挤和行人过街不安全等问题，市政工程处从1985年开始，改建和平路、和兴路和大庆路；修建立交桥、过街天桥和过街地下通道，进一步改变了动力区的交通面貌。
1988年底，城区共有道路239条，其中市管路9条，区管路72条，企管路158条，总面积1 122 864平方米(含人行道244 381平方米)。已铺装水泥路面、沥青路面和混凝土路面的车行道191条，面积793 272平方米，占总面积的90．3％，人行道总铺装率74．3％。
一、市管道路
1988年，动力地区城区共有市管道路9条，其中车行道面积333 822．5平方米，人行道面积98 427平方米，路面铺装率100％，是城区内设旖较完善，管理较好的甲级道路。这些道路对于沟通全市交通，发展动力区经济起着重要作用。
和平路 1952～1953年建成，北东南西走向。北东起省政府与中山路相连接，南西至和兴路、大庆路在安乐街汇合。和平路是新中国建立后哈尔滨市修建的第一条"三块板式"道路，快慢车分流行驶，中间设隔离带，两侧为人行道。1980年10月，和平路绿化改造工程动工，1981年4月完工。1985年对车行道和道路中间绿地隔离带再次改建，装饰路灯，加宽车行路面。改建后的和平路，长2 650米，宽30米，面积79 500平方米。路面为混凝土结构，两侧人行道各宽5．5米，铺装步道板、路边石和下排水等设施，是哈尔滨市甲级路。
和平路机动车流量较多。10l路无轨电车、18路公共汽车和52路、59路等联运汽车经由此路。
大庆路 曾用名安乐街，动力之乡路，1966年改称大庆路。1955年9月28日至10月22日修建，是哈尔滨市修建的第一条水泥混凝土路面。中共十一届三中全会以后，随着建设事业发展，车流量逐年增加，为缓解车辆拥挤现象，1987年5月15日至9月10习进行改建，清除道路中间的树木隔离带，拓宽车行路面，由原来两侧分流改为"三块板式"，重新设置隔离带(桩)，装饰路灯，铺装人行步道板。
大庆路西北连和平路、哈平路，东南与进乡街、通乡街相通，全长2 200米，宽28．7米，面积63 140平方米，两侧人行道各宽4．54米，路边石和下排水等设施齐全。大庆路是城区内主要街路，"三大动力"厂分布在路北侧。有101路、102路无轨电车，10路、18路公共汽车和52路、62路、65路联运汽车通过，通往阿城方面的客车也经由此路。
中山路 是一条跨区街路，1898年修建，曾用名通道大街、哈尔滨大街、陆军街，哈尔滨解放后改称中山路。本区管辖的路段由省政府至香滨路，全长1 293米，宽17米，面积10 990．5平方米(本区管辖道路中线南侧)，柏油路面，人行道铺装步道板，车行道设隔离带(桩)，快慢车分流行驶，是动力区通往南岗和香坊两区的主要干道。
和兴路 1958年修建，是动力区通往南岗区和道里区的主要交通干道。本区管辖路段，东由安乐街起西至动物园止，全长1 5 7 2米，宽1 9米，面积29 868平方米，有人行道、路边石和下排水等设施。1964年8月对路面进行翻修。1985年与和平路、大庆路同时改建。改建后消除了道路中间绿化带，铺装步道板，加宽车行路面。
和兴路南侧有东北林业大学、省林业总医院和哈尔滨手表厂等单位。哈尔滨动物园、王兆新村座落路北侧。有102路无轨电车，10路、338路公共汽车和59路联运汽车通过。
哈平路 北东南西走向，北与和平路、和兴路和大庆路在安乐街汇合，南至任家桥与哈五公路相接，是通往五常县的起点。路长810米，宽13～16米，面积11 190平方米，路面为混凝土结构，人行道铺装步道板，下排水、路边石齐全。1986年改建人行道，车行道两侧各拓宽1．5米。338路公共汽车由此路经省肿瘤医院开往平房区。
民生路 修建于1949年，全长1712米，宽12米，面积20 544平方米，原为碎石路面，1982年改建为柏油路面，铺装步道板、路边石和下排水等设施，达到市级一类街路标准。此路改建后，香坊至南岗区间的车辆由香滨路分流，缓解了中山路车辆拥挤的压力。哈尔滨亚麻纺织厂、哈尔滨量具刃具厂座落在此路南侧。路北侧为两厂的家属区。
大庆支路 东西走向，西接大庆路从哈尔滨锅炉厂前起，东至通乡街哈尔滨汽轮机厂前止。
大庆支路修建于1956年，当时未命名，1966年随大庆路改名，定名为支路。路长1 218米，宽17米，面积20 706平方米，沥青路面，人行道宽5米，铺装步道板。1987年5月15日改造工程破土动工，10月20日竣工。全长1 237米，宽28米，车行道宽22米，两侧人行道各宽3米。101路无轨电车终点设在此路与通乡街交汇处，哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂座落此路北侧。
进乡街 修建于1956年，全长4 162米，面积97 884平方米，分3个路段：大庆路至通乡街路段，长1 250米，宽22米，面积27 500平方米，人行道宽6米；通乡街至军民街路段，长1 264米，宽27米，面积34 128平方米，人行道宽3米；军民路至进乡桥路段，长1 648米，宽22米，面积36 256平方米。全路均为沥青路面，人行步道板、路边石和下排水设施齐全，哈尔滨星光机器厂、哈尔滨工程机械制造厂和哈尔滨制药二厂等企业，座落路南侧。
进乡街原属二类街路，是哈尔滨通往阿城方向的东大门。1986年全路段改建后，快慢机动车分流行驶，路中间设草坪和树木隔离带，路灯装饰一新，达到市级甲级路标准。除市区10路、18路公共汽车和62路、65路联运汽车通过外，还有哈尔滨至阿城的往返客、货车通过。
通乡街 南北走向，北起红旗桥与香坊区红旗大街相通，南至孙家站铁道口。1949年以前为土砂路，1974年改建时铺装沥青路面，长1 546米，宽12米，面积18 552平方米，有路边石、人行步道板和下排水等设施。
通乡街是动力地区东部通往香坊区的主要街路，路两侧有哈尔滨东光机械厂、哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨林业机械厂、哈尔滨松江电机厂和哈尔滨香坊粮库等单位。1985年全路进行第二次拓宽改建，路面扩宽到24米，面积增加到37 084平方米，为混凝土结构，人行道拓宽到6米，车行道实行快慢车分流，重新装饰路灯，改建下排水管线，达到甲级路标准。有18路、337路公共汽车和8路无轨电车通过。
二、区管道路
动力区直接管理的道路72条，其中多为二、三类街路。1988年底，区管路面积311 823平方米，铺装面积占90．1％，人行道面积105 210．8平方米，铺装面积占6 1．4％(其中铺步道板占6 9．3％，铺红砖占2 8．2％，铺沥青占2．5％)，有路边石的占80．1％，有下排水设施的仅占18．2％。
幸福路 东西走向，西端与哈平路相接，东至健康路。路长1 020米，宽8米，面积8 160平方米。原为砂石路面，1974年改建为柏油路面，铺装路边石，无下排水设施，人行道为柏油路面。幸福路是一条商业街，路两侧商店、饭店较多，哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂、哈尔滨量具刃具厂和哈尔滨绝缘材料厂家属区分布在路两侧。
农林街 1979年修建，东西走向，西起农林八道街，东与和平路相接，全长890米，宽7米，面积6 230平方米，柏油路面，人行道铺装步道板，是三类街路。农林街两侧多是东北林业大学、东北农学院的家属区。
王兆大街 南北走向，南起和兴路，北至文政街，修建于1983年，属三类街路。全长884米，宽9米，面积7 956平方米，人行道铺装步道板，路边石和下排水等设施齐全，是贯通王兆新村住宅小区的主要街路。
文政街 1976年修建，东西走向，东起和平路与和平立交桥汇合，西至哈尔滨动物园北门，是三类街路。长1 924米，宽10米，面积19 240平方米，车行道柏油路面，人行道土路面，有路边石和下排水设施。王兆屯火车站座落文政街东边路段北侧。
健康路 北东南西走向，北起大庆路南至马家沟河铁桥。1969年由原砂石路面改建为柏油路面，人行道铺装步道板，路长1 336米，宽6～10米，面积11 652平方米，有路边石，路南段有下排水设施，属三类街路。52路联运汽车由此路起点开往三棵树。
旭升街 建于1965年，跨滨绥铁路通往香坊区。路长1 428米，宽7～10米，面积13 062平方米，柏油路面，红砖人行道。旭升街横穿大庆路，地处哈尔滨锅炉厂厂区西侧，路两侧街办企业较多，商业、饮食服务业网点集中，旭升农贸市场位于此路东侧，属二类街路。
此外，在区管66条道路中，铺柏油和沥青路面的53条，土砂石路面13条。
铺装柏油或沥青路面的道路有：进乡街南街、文治二道街、文治三道街、文昌街、哈建街、建发街、建南二道街、建南六道街、文化街、风华街、和平二道街、幸福四道街、大庆副路、农林顺街、农林头道街、农林二道街、农林三道街、农林四道街、农林五道街、农林七道街、绝缘街、体育街、电塔街、联草街、旭东街、乐园街、动源街、任家屯街、哈安街、香滨路、电机三道街、巴安里街、文景街、交通街、通郊街、军民街、荣进街、电塔三道街、花场街、幸福六道街、体育二道街、园林街、育林街、大庆头道街、五院街、电机二道街、松新街、哈平头道街、哈平二道街、哈平三道街、哈平四道街、哈平五道街、哈平六道街。
土砂路：农林八道街、文治街、文治头道街、水暖街、建南头道街、建南三道街、建南四道街、建南五道街、农林六道街、绝缘头道街、绝缘三道街、大庆二道街、哈动街。
三、企管道路
全区共有企业自建自管道路158条，占全区道路总数66．1％。这些道路是驻区各大企业在厂区周围和职工家属区自建、自管的街路，多数为三、四类街路，是本区街路的重要组成部分。1988年底，全区企管路车行道面积232 836．5平方米，铺装率76．6％，人行道面积40 742．5平方米，铺装率45．4％(其中：铺装步道板78．4％，铺红砖16．8％，铺三合土、水泥、柏油等4．8％)，有路边石的占74．7％，有下排水设施的占12．5％。
企管道路中，水泥路面44条，柏油路面68条，混凝土路面5条，土路41条。
水泥路面有：汽轮头道街、汽轮二道街、汽轮三道街、汽轮四道街、三角头道街、三角三道街、通库街、安通十二道街、热电街、结构头道街、结构二道街、结构三道街、结构四道街、结构五道街、结构六道街、结荣街、结电街、体育头道街、动安街、动安头道街、幸福头道街、幸福二道街、幸福三道街、王兆头道街、民生东四道街、旭进街、锅炉三道街、旭升头道街、旭升三道街、民生头道街、民生东二道街、民生东三道街、动安二道街、群乐街、亚麻里街、中民街、安通头道街、安通三道街、安通五道街、安通七道街、空调街、星光头道街、星光二道街、三角头道街。
柏油路面有：通厂街、粮库街、电塔头道街、电塔二道街、电机一道街、动源头道街、动源二道街、动源三道街、动源四道街、动源五道街、安通十六道街、安通十八道街、结构街、外经路、动安三道街、加油站街、王兆二道街、王兆三道街、王兆四道街、王兆五道街、王兆六道街、王兆七道街、王兆八道街、建北头道街、建北二道街、建北三道街、建北四道街、建北五道街、建北六道街、轧钢街、和平三道街、和平四道街、和平五道街、民生头道街、民生二道街、民生三道街、市场街、民生东五道街、民生南二道街、民生三支路、民生副三道街、联旭街、锅炉一新区街、锅炉头道街、锅炉二道街、亚麻头道街、亚麻二道街、电表街、亚麻街、石油所路、安通二道街、安通四道街、安通六道街、安通八道街、安通九道街、安通十道街、安通十一道街、安通十二道街、通郊南路、松乐街、松江厂家属区1～5道街、星光街。
混凝土路面有：大庆三道街、大庆四道街、大庆五道街、绝缘二道街、木研街。
土路有：通乡头道街、通乡二道街、通乡三道街、通乡四道街、通乡五道街、通乡六道街、通乡七道街、通乡八道街、木材头道街、双榆街、动源八道街、动源九道街、电材二道街、电材三道街、粮舍街、幸福五道街、动源六道街、动源七道街、林机街、哈动头道街、华动二道街、哈动三道街、哈动四道街、文景头道街、文景二道街、文景胡同、菅草头道街、菅草三道街、菅草二道街、菅草四道街、菅草五道街、营草六道街、文端街、旭升二道街、菜市场街、电讯街、黎明街、东三头道街、东三二道街、东三三道街、绝缘五道街。1988年动力区道路铺装概况 (见表3-1) |
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