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该桥是"25414"工程项目之一，是拉滨、滨绥铁路线的咽喉要道，1986年4月20日动工，同年9月30日提前61天完成，10月16日投入使用。
该桥位于香坊区红旗大街与动力区通乡街相交处，由拉滨、滨绥两线桥和化工厂、轴承厂、粮库专用线桥组成。拉滨线桥长19．88米，滨绥线桥长12．37米，化工专用线桥长7．61米，轴承专用线桥长12．093米，粮库专用线桥长7．83米。桥中孔宽16米、净高5．2米，道孔各宽9米、净高4米，引道全长772米。
该桥为钢筋混凝土结构，道路结构是白灰土基础，3～7cm碎石联接层，中粒式沥青高级路面。
该工程由于桥梁多，结构复杂，铁路和地下管线迁移数量大，桥梁与道路同时修筑，又于雨季施工，困难很大。承担施工的市政第一工程公司采取人力、物力、设备三集中和昼夜施工的办法，不仅工期提前，而且成本降低5．01％，工程质量得97．65分，达到优良等级标准。
该工程由铁道部第一勘测设计院设计，投资42 209 945元，实用39 376 163元。
该桥的建成，解决了铁路与公路平交的矛盾，也解决了汽车被火车阻截的问题。
(吕永绍) |
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