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1991年，哈尔滨市由于新增依兰、方正、宾县等三县和近年来汽车工业的发展，汽车工业企业(包括汽车工业兼营企业)已增至57家，比上年增加15家；共有职工66 498人，其中工程技术人员5 508人，占职工总数的8．3％；固定资产原值119 113万元。全年共生产轻型载货车3 213辆，微型载货车5 438辆，客车1 544辆，各类特种车2 145辆，摩托车2 472辆，汽车发动机14 000台，各类汽车配件价值21 343万元。全年完成工业总产值82 338万元，比上年增长48％；实现销售收入113 059万元，比上年增长119％；企业亏损11 432万元，比上年增亏31％。从销售趋势看，汽车产品市场销势趋旺，各类汽车和配件销量有较大增长，汽车工业生产比上年有较大回升。
全年共开发新产品77项，其中已鉴定38项。开发的新产品有HK6917型、HK6157型大型豪华旅游客车，大吨位红岩液化石油气槽车、东风144型丙烯车，QLY25型轮胎专用起重机，DA462-1A汽车发动机，JFD4616无触点分电器，BJ-213、486Q、GM2．O汽车齿轮，投产率为30％。
为改变哈尔滨市汽车工业面貌，尽快形成汽车工业的整体优势，航空航天部、黑龙江省、哈尔滨市把发展汽车工业列为部、省、市“八五”期间技术改造的“一号工程”，成立了部、省、市“一号工程”领导小组和“一号工程”指挥部。确定了发展汽车工业的“两车一机”(轻型车、微型车，微型发动机)和"两车一配"(客车、改装车，汽车配件)的总体设想。按照"选准车型上水平，合资合作创名牌，瞄准市场成批量，集中投入增效益，组织起来求发展"的原则，制定了"两车一机"的总体改造方案及星光机器厂、飞机制造公司和东安发动机制造公司的改造方案。实行"分项启动"战略，年内已有8个改造项目启动，其中已有两个项目开始施工。
按照"改组改造，集中优势，组织起来，形成拳头"的原则，初步完成"两车一配"的总体改造方案，并根据全市客车生产的现状，抓住客车底盘、冲压、测试等关键项目，开始各项技术改造。林业机械厂的客车底盘项目已实现了主厂房的暖封闭。哈尔滨客车厂测试中心项目征用土地等工作已接近完成。黑龙江客车厂冲压及有关方案已经上级批复，企业改造及有关方案已经形成，争取实现“三年改造，五年达产”的目标。
(高继光) |
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