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据市汽车工业总公司统计，1992年，全市共有汽车工业企业(包括汽车工业兼业企业)57家，共有职165 823人，其中工程技术人员5 976人，占职工总数的9．1％。固定资产原值120 145万元。全年共生产轻型载货车s 280辆，比上年增长2．1％，微型载货车9 638辆，比上年增长77．2％，客车(城市客车、长途客车)1 991辆，比上年增长28．9％，各类特种车(改装车)1 126辆，比上年减少47．5％，摩托车5 072辆，比上年增长105．2％，汽车发动机30 147台，比上年增长115．3％，汽车底盘2 604台，比上年增长85．9％，各类汽车配件价值27 456万元，比上年增长28．6％。全年完成工业总产值122 138万元，比上年增长48．3％；实现销售收入122 443万元，比上年增长8．3％；上缴税金5 118万元，比上年增长18％；企业亏损5 489万元，比上年减亏52％。
各企业按照高起点、大批量、专业化、优质量的方针，发挥优势，调整产品结构，开发新产品。全市共开发 HFJlOlO型厢式货车、XCl042型轻型货车、 HKC6129ZHL型旅游客车、公路卧铺客车、东风153型液气车、黄河163型液氨车、QY25HK型克拉斯专用起重机、QLYG20型高速越野轮胎起重机、油田运立放井架车、DA465型发动机、HC5-16B及HC－155C型变速箱、豹牌凸轮轴及曲轴正时链轮等58种新产品，其中已鉴定23种，投产率为34％。
各汽车工业骨干企业加速"两车一机"、"两车一配"技术改造的步伐。"两车一机"方面，经部、省、市领导研究，调整了原规划方案，重新确定了重点发展微型车、保持轻型车原定规模的发展方向。各技术改造项目按计划进行。哈尔滨飞机制造公司的换代车型已通过鉴定并小批生产。东安发动机制造公司的换代发动机已试制完成。星光机器厂的过渡车型已通过鉴定并试生产。到1992年底，"两车一机"项目已累计完成投资18 626万元。"两车一配"方面，哈尔滨林业机械厂的客车底盘项目已接近完成。哈尔滨客车厂检测中心项目正在筹措资金投入实施。汽车白金厂的汽车断电器、分电器生产线项目已完成并投入试生产。通用设备厂的汽车散热器改造项目已完成并投入生产。到1992年底，"两车一配"各项目已累计完成投资近3 000万元。
为缩短哈尔滨市汽车工业与国内外的差距，汽车工业企业抓紧引进外国先进技术，引进外资。哈尔滨汽车电器厂从德国引进中央供电器产品和双触点继电器生产线项目，已开始投入生产。哈尔滨工程机械厂在引进日本加藤公司技术并10年合作的基础上，正在筹备合资建厂。一年来，全市有12家汽车工业企业与俄罗斯、日本、德国及港、澳、台等国家和地区的厂家合资建立企业、公司。据不完全统计，协议外资额达2 000万元。
汽车工业企业在扩大国内市场的同时，努力开拓国际市场。微型货车、客车、起重机、汽车电器等产品已远销俄罗斯、乌克兰、德国、朝鲜、斯里兰卡、新加坡、巴拿马等欧亚美国家。据哈尔滨飞机制造公司、哈尔滨汽车电器厂、哈尔滨工程机械厂、哈尔滨客车厂、市交通器材厂5个企业的不完全统计，全年共出口各类车辆177台，各类汽车电器、汽车零部件10万余件(套)，创汇143万美元。
为迎接中国恢复在关贸总协定中的缔约国地位后对汽车工业的挑战，全市汽车工业企业正在分别采取对策。基本不受冲击的汽车电器厂、汽车齿轮厂、英利(香港)汽车部件有限公司等企业抓住机遇，乘势而上。产品受到冲击的微型车、客车、改装车、零部件生产企业，正在调整产品结构，变压力为动力。产品受到较大冲击的轻型车、油田专用车、汽车底盘等厂家也在积极研究对策。(高继光) |
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